DSG
- pccn
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Re: DSG
Bonjour
Je connais de plus en plus de personnes se faisant prendre avec cette mer**.....
Le mois dernier ma " belle fille"en allant au travail le matin , une grande portion à 70 ou l' on peut doubler . C' est ce qu' elle a fait ......vitesse de 85 retenue.
Elle n' a rien vu.......
Certaines sont connus , ici une Dacia steepway bleu métal sillonne les routes.
En MP Michel, je t' envoie un lien,........
Je connais de plus en plus de personnes se faisant prendre avec cette mer**.....
Le mois dernier ma " belle fille"en allant au travail le matin , une grande portion à 70 ou l' on peut doubler . C' est ce qu' elle a fait ......vitesse de 85 retenue.
Elle n' a rien vu.......
Certaines sont connus , ici une Dacia steepway bleu métal sillonne les routes.
En MP Michel, je t' envoie un lien,........
- Mitch13
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Re: DSG
Bonjour Maurice,
Alors non, franchement je ne crains pas du tout les voitures radars car je respecte scrupuleusement les limitations de vitesses ... en ajoutant bien entendu la tolérance officielle minimale (5 Km/h au-dessous de 100 et 5% à partir de 100).
Comme les voitures radars embarqués ont une tolérance supérieure (10 km/h au-dessous de 100 et 10% au dessus de 100) no problémo, même pas peur
Après de savants calculs (avec le GPS Waze ), je roule en permanence aux vitesses compteurs majorées suivantes et jamais aucun pb avec les radars :
Mes vitesses compteur corrigent la surestimation du compteur VW (6 km/h à 130 quand même : à 130 compteur je roule en réalité à 124 Km/h !!!) et ajoutent + 5 Km/h (au-dessous de 100 km/h) ou + 5 % (à partir de 100 km/h) :
142 km/h compteur (pour 130) = 136 km/h réel
120 km/h compteur (pour 110) = 115 km/h réel
99 km/h compteur (pour 90) = 94 km/h réel
88 Km/h compteur (pour 80) = 84 Km/h réel
78 Km/h compteur (pour 70) = 74 Km/h réel
57 Km/h compteur (pour 50) = 54 km/h réel
Et comme la plupart les conducteur descendent bien en-dessous des 130 Km/h réel à l'approche d'un radar (déjà qu'ils ne roulent pas à 130 réel ...), ils ont l’impression que je les double à très grande vitesse.
Je suis persuadé qu'il espère que je me fasse flashé ... ben non, je respecte
Il y en a quelque uns qui ont fait le même calcul car il y a du monde à 136 km/h réel sur autoroute
Alors non, franchement je ne crains pas du tout les voitures radars car je respecte scrupuleusement les limitations de vitesses ... en ajoutant bien entendu la tolérance officielle minimale (5 Km/h au-dessous de 100 et 5% à partir de 100).
Comme les voitures radars embarqués ont une tolérance supérieure (10 km/h au-dessous de 100 et 10% au dessus de 100) no problémo, même pas peur
Après de savants calculs (avec le GPS Waze ), je roule en permanence aux vitesses compteurs majorées suivantes et jamais aucun pb avec les radars :
Mes vitesses compteur corrigent la surestimation du compteur VW (6 km/h à 130 quand même : à 130 compteur je roule en réalité à 124 Km/h !!!) et ajoutent + 5 Km/h (au-dessous de 100 km/h) ou + 5 % (à partir de 100 km/h) :
142 km/h compteur (pour 130) = 136 km/h réel
120 km/h compteur (pour 110) = 115 km/h réel
99 km/h compteur (pour 90) = 94 km/h réel
88 Km/h compteur (pour 80) = 84 Km/h réel
78 Km/h compteur (pour 70) = 74 Km/h réel
57 Km/h compteur (pour 50) = 54 km/h réel
Et comme la plupart les conducteur descendent bien en-dessous des 130 Km/h réel à l'approche d'un radar (déjà qu'ils ne roulent pas à 130 réel ...), ils ont l’impression que je les double à très grande vitesse.
Je suis persuadé qu'il espère que je me fasse flashé ... ben non, je respecte
Il y en a quelque uns qui ont fait le même calcul car il y a du monde à 136 km/h réel sur autoroute
Tiguan II TDI 190 carat exclusive
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