Dynaudio

[serge162000]

Bonsoir,


Rectification le Boomer était débranché sur la roue de secours, donc nette amélioration en ce qui concernent les graves après branchement.
De ce fait le reste du spectre audio a été amélioré les aigus paraissent nettement plus agréables,ainsi que la stéréo.

PS: C' est moi qui l' ai débranché par mégarde en regardant sous la roue de secours.

Désolé pour cette mauvaise information.
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je commence à prendre en main le Tiguan récemment reçu, et je teste le Dynaudio et je suis vraiment déçu :


-- Pas de grave la contrebasse a disparu, l' orgue aussi .
-- Les cymbales ressemblent plutôt à des boîtes de conserves.
-- la spacialisation des instruments n' existe pas l' effet stéréo n' apparait que faiblement.
-- j' ai passé un CD de test (Signaux) pour vérifier et cela confirme bien ce que j' ai ressenti.

Tous les réglages essayés n' apportent que très peu de changement.

J' écoute principalement du Jazz et parfois du classique.

J' avais sur mon ancien véhicule (5008) un système JBL pas très haut de gamme qui fonctionnait nettement mieux.

Voilà j' attends votre opinion si vous avez du Dynaudio sur votre Tiguan

Bonne soirée
Serge B.

[MICHEL68]

Bonjour,
Ce fil m'avait échappé. Pour moi, c'est très en dessous de Audi sound system de mes Q5 et encore plus en dessous de l'option Bose chez Audi. (le jour et la nuit). Dynaudio a une solide réputation, c'est donc la solution cheap VW qui est en cause.
Mais pas le tarif de l'option.
Les hauts parleurs intégrés dans le bas des portières sont de qualité médiocre vs Dynaudio.

Faites l'essai suivant : dans le menu, Dynaudio sound focus, sélectionner manuel au lieu de profil et faites glisser le curseur complètement à l'arrière. Vous serez très très surpris du résultat : il faut pousser le volume très loin pour que les haut-parleurs sortent qq chose de très mauvais.
Beurk...
Curieusement, les HP dans le bas des portières, ne sont pas (contrairement à tous les autres) griffés Dynaudio !! Que faut il en conclure ?

[serge162000]

Bonjour,

Faire de la Hifi dans un véhicule est de toute façon une utopie , Dynaudio n' est pas bien sûr le meilleur système audio, mais Bose est réputé pour trafiquer le son afin de faire plaisir aux auditeurs (Populiste audio).Ce que je recherchais c' était plutôt une cohérence spectrale, ce que j' obtiens
maintenant.
Pour quelle raisons pratiques il faut pousser le curseur Focus complètement à l' arrière ?.

[MICHEL68]

J'ai poussé le curseur à l'arrière uniquement pour isoler la sortie et me faire une idée de la qualité des haut-parleurs incorporés dans les portières (en bas).. Pas d'autres raisons que la réflexion d'une de mes filles qui m'avait dit que la qualité à l'arrière n'était pas au top.

J'avais mis également un bout de temps à comprendre les réglages sous Dynaudio sound character. Je pensais qu'en appuyant sur l'icône equalizer pour afficher un equalizer plat, l'equalizer était effectivement court circuité. Si les réglages sont bien à zéro, il s'agit d'un zéro relatif du préreglagle sélectionné.

Je ne sais pas si Bose trafique la restitution (je suis équipé Bose pour le Home cinéma et Marantz à 2 étages pour la chaîne depuis plus de 30 ans), mais je peux te dire, par expérience, que l'équipement Bose sur Audi est un bon cran au dessus et je suis très très sensible à la sur correction tant en audio qu'en post traitement photo.
Cela n'a rien à voir avec Dynaudio mais avec le choix et le cahier des charges VW.

[Mitch13]

Bonsoir @MICHEL68

J'ai fais ton test : tout balancer à l'arrière (je me suis même installé à l'arrière)
Effectivement, la puissance diminue, le son parait moins bon mais je pense que les haut-parleurs forment un ensemble indissociable.
Dans la configuration "tout à l'arrière", exit le gros HP d'aigus sur le tableau de bord, il ne reste plus que les médiums et les graves arrières et forcément plus d'effet "spatial" dans l'habitacle. Donc pas bon ... pour rester poli !

Lorsque j'ai récupéré mon Tiguan en région parisienne, sur la route du retour vers le Sud je n'avais comme source musicale que la radio (pas cherché de DAB sur le trajet, j'avais déjà du mal à assimiler les commandes basiques ).
J’avais alors jugé le dynaudio très très moyen. Dès que je poussais un peu le son ça saturait à mort

Mais depuis que je suis passé à une source musicale de meilleure qualité que la radio, Spotify pour ne pas le citer (qui pourtant écrête pas mal de la bande passante), je trouve le Dynaudio pas mal du tout, je prends même du plaisir à faire péter les watts sur l'autoroute
Bref, j'ai constaté qu'il faut une source sonore de qualité minimum pour apprécier le dynaudio.

[Lompoc]

Bonsoir @MICHEL68

J'ai fais ton test : tout balancer à l'arrière (je me suis même installé à l'arrière)
Effectivement, la puissance diminue, le son parait moins bon mais je pense que les haut-parleurs forment un ensemble indissociable.
Dans la configuration "tout à l'arrière", exit le gros HP d'aigus sur le tableau de bord, il ne reste plus que les médiums et les graves arrières et forcément plus d'effet "spatial" dans l'habitacle. Donc pas bon ... pour rester poli !

Lorsque j'ai récupéré mon Tiguan en région parisienne, sur la route du retour vers le Sud je n'avais comme source musicale que la radio (pas cherché de DAB sur le trajet, j'avais déjà du mal à assimiler les commandes basiques ).
J’avais alors jugé le dynaudio très très moyen. Dès que je poussais un peu le son ça saturait à mort

Mais depuis que je suis passé à une source musicale de meilleure qualité que la radio, Spotify pour ne pas le citer (qui pourtant écrête pas mal de la bande passante), je trouve le Dynaudio pas mal du tout, je prends même du plaisir à faire péter les watts sur l'autoroute
Bref, j'ai constaté qu'il faut une source sonore de qualité minimum pour apprécier le dynaudio.

le DAB est dispo sur les Tiguan ?

[Mitch13]

Option DAB radio numérique 250 € quand j'ai commandé en mai 2017.
Peut-être passé de série depuis puisqu'il doit être/ou devenir obligatoire en France (comme la touche SOS).

[pccn]

Bonsoir
Chez VW , Audi, etc , le DAB est toujours en optio