Volkswagen Tiguan - Forum

Dans le même registre que le fil sur l'utilisation du Park assist, je vous propose cette fois-ci un sujet sur le mode 'semi automatique' en n'utilisant que la caméra de recul et les 4 modes à disposition.

La vue favorite que j'utilise très fréquemment est celle de la vue 'par dessus' obtenue d'un simple tap sur le toit du véhicule dans la vue réduite.
Idéal pour se garer en bataille dans un parking délimité : on voit clairement la position de la voiture par rapport aux lignes blanches qui délimite la place. C'est vraiment génial, je trouve.
Je n'utilise qu'exceptionnellement la vue 3D.

Je vais faire des essais dans l'utilisation du mode de stationnement assisté. J'avoue ne pas (encore) l'utiliser. (depuis fin mars 2017, il serait peut-être temps de s'y mettre )
Bon week-end à vous tous

Sur les cotés je trouve dommage que les caméras soient sous les rétros , cela ne permets pas de voir justement les bouts rétros.

J'imagine que vous avez la caméra 360°... il faudrait le préciser dans le sujet

C'est fait....

J'utilise assez souvent la touche "vision arrière élargie", pour reculer à l'aveuglette au sortir d'un stationement.

Tu as aussi quand tu recules les radars arriére qui détecteront un vélo ou un véhicule qui arrive :Blind Spot Detection

Je me suis mal exprimé dans mon 1er post et j'aurais dû ouvrir 2 fils distincts car effectivement il y avait deux questions : l'une concerne les vues les plus utilisées et l'autre l'utilisation du stationnement assisté mais tout en manuel en s'appuyant sur les lignes repères, le pictogramme 'volant' et sens...
Si j'ai bien compris le mde, le mode de fonctionnement est analogique au Park Assist sauf que le système ne prend pas en charge la manœuvre du volant (il faut suivre les instructions, tourner le volant lorsque le système le demande..). Quel intérêt puisque l'autre mode est bien plus complet ?
Pour les nostalgiques du créneau en tout manuel peut être ?

Je trouve cet assistant trop compliqué avec les lignes rouges vertes jaunes, pour moi soit c' est du park assist soit c' est manuel avec justement les caméras et bien souvent vu total de dessus mais il me manque le bout des rétros....

Je le trouve également compliqué et je n'en vois pas l'intérêt. D'où mon questionnement. Il se peut que l'on ne voit pas l'utilisation parce que l'on rate quelque chose.

pour le titre
Pour les lignes, franchement, c'est d'un compliqué... je ne regarde que la caméra arrière pour stationner. Déjà bien pratique. Pour les lignes, si quelqu'un s'en sert, je veux bien comprendre pourquoi faire et comment...