Ventilation et chauffage auxiliaires
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Rodin, tu as ce chauffage, l'alimentation est prise sur le réservoir ou c' est independant? Ce n'est pas un chauffage électrique quand même .
- Rodin
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Oui alimentation GO sur le réservoir du véhicule, il y a quand même une légère consommation de courant due à l'allumage du bruleur et à la pompe. Pour ma part maximum d'utilisation 1/2 h-3/4 d'heure sans problème ( sur les PL il le laisse la nuit )
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Cette option n'est donc possible que sur les diesels.
Pour avoir travaillé 3 mois au titre de la coopération au Canada, la toyota Avalon essence mise à ma disposition avait une télécommande qui démarrait le moteur ainsi que le dégivrage et le chauffage.
Bien pratique quand il fait - 20 ou - 30.......
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- Rodin
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
je ne sais pas si l'option existe sur les Tiguan essence , mais les webasto pour véhicule essence existent
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Alors il y a peut-être un réservoir auxiliaire, je ne vois pas trop un brûleur à essence
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Michtaker a écrit :Bonjour à tous,
Voilà n'ayant pas de garage, je me tâte fortement pour l'option ventilation et chauffage auxiliaire.
Quelqu'un ici aurait-il l'option? À quelle distance fonctionne-t-elle? D'après ce que j'ai pu comprendre ça marche en été et en hiver (clim + chauffage), quelqu'un sait comment ça fonctionne?
Apparemment l'option serait différente d'une pose après vente car sur l'option, il n'y a pas de réservoir de carburant en plus. Quelqu'un connaitrait-il son fonctionnement par rapport à un webasto?
d'avance
Bonjour Michtaker,
j'ai prit cette option sans hésiter au détriment de certaine car j'habite dans le nord est de la France avec des températures négative et de la neige.
le chauffage auxiliaire est indépendant et connecté au réservoir Go de la voiture (en réserve cela ne fonctionne pas..)
la fonction s'allume depuis la clim dans l'habitacle ou avec une petite télécommande supplémentaire, vous pouvez juste le mettre en fonction sans changer la température (faire le réglage manuellement avant).
le système fonctionne en continue environ 30min et s’arrête automatiquement.
il chauffe l'habitacle sans ventilation et l'eau du moteur (pas l'huile ou très peu).
On entend un bruit du brûleur assez important quand c'est en fonction (mon voisin est déjà venu me voir pour un bruit blizzard sur la voiture )
et il y a une odeur assez forte qui se dégage au niveau du capot (donc dans un garage pas terrible, en même temps si garage pas besoin..)
sinon pour le reste c'est indispensable quand tu y a goûté, c'est comme le siège chauffant, par contre c'est assez chère moi j'ai payé 1080€.
sur la prochaine voiture que j'aurais il me faudra cette option avec les sièges chauffant, on s'habitue vite au confort
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
je ne connais pas le fonctionnement sur le tigII mais sur le I tu peux programmer depuis l'ODB avec le jour et l'heure de démarrage prévue et un temps de chauffage compris entre 10mn et 60mn . Il se désactive automatiquement si le niveau de la batterie baisse pour protéger la mise en route du véhicule
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
à vous pour vos retours sur l'utilisation de cette option.
Celidur, tu me confirmes donc bien que ça ne fonctionne qu'en mode chauffage et que ça ne fonctionne pas en été en faisant fonctionner la clim?
Je me tâte vraiment, 1250€ c'est un prix mais c'est un confort...
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Reçu le 18/04/2019
Tiguan Platinum Pure White 2.0l tdi 150ch DSG 4Motion.
R-Line int et ext, jantes Suzuka 20', To pano, keyless et virtual pedal, alarme, dynaudio, dcc, émergency assist, chauffage stationnaire...
Le décompte est lancé pour la Model Y Performance bleue
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Je te confirme, le moteur ne tourne pas donc pas de compresseur donc pas de clim
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- celidur
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Re: Ventilation et chauffage auxiliaires
Michtaker a écrit :Merci à vous pour vos retours sur l'utilisation de cette option.
Celidur, tu me confirmes donc bien que ça ne fonctionne qu'en mode chauffage et que ça ne fonctionne pas en été en faisant fonctionner la clim?
Je me tâte vraiment, 1250€ c'est un prix mais c'est un confort...
Non je te confirme ca ne marche pas en mode clim, si tu mets en route en été tu auras bien chaud
je sais pas si tu grattes un peu les pare brise l'hiver mais avec ce système plus jamais.
même si tu le mets en marche en même temps que tu démarres la voiture parce que tu a oublié de le faire avec la télécommande, en quelque second tu as de l'air chaud dans l'habitacle, pas besoin d'attendre que le moteur chaud en grelottant.
moi je te le conseil vivement après c'est pas moi qui paye
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