Dynamic Light Assist

[jcbeug31]

Bonjour à tous,

Ayant fait un peu de route de nuit pendant l'été, j'étais étonné que l'éclairage ne s'adapte pas de lui même aux condition de circulation (Faisceau directionnel dans les virages, changement de portée en fonction de la vitesse et des autres usagers). Après vérif, l'option DLA apparaît bien dans les réglages véhicule et le petit symbole blanc avec le phare et un "A" apparaît bien sur le tableau de bord quand je pousse la manette des feux de route vers l'avant.

Sur mon ancien touareg, l'activation du faisceau directionnel était automatique dès l'allumage des phares. Je trouve étonnant que sur le tiguan, un équipement de sécurité de ce type doive être activé a chaque démarrage... Vous avez le même fonctionnement ?

jcbeug

[pccn]

Oui, c' est ce fonctionnement, si tu pousses le comodo, il passe en phares manuels si tu repousses c' est en auto.
Le témoin bleu reste allumé, il n' y a que me A qui s' éteint.

[zeus87]

c'est une super option

[pccn]

C' est l' automatisme le plus impressionnant et qui fonctionne parfaitement sur le Tiguan à mon avis, mis à part peur être le Trailer assist.

[titouns]

Oui il fonctionne très bien. Le seul bémol est qu'il ne se met en route qu'à partir de 60km/h et que c'est très agaçant quand on roule sur des routes de montagnes parce qu'avec les virages passe souvent de vitesses rapides à des vitesses plus lentes (et vice-versa) et le DLA ne remet pas les plein phares alors qu'on en aurait bien besoin, ce qui oblige à revenir fréquemment en manuel.
A part ça l'éclairage en coin est tout simplement super (surtout en montagne justement)

[pccn]

Ça, je suis entièrement de ton avis, ce seuil de 60 est pénible.
50 ce serai déjà bien mieux d' ailleurs la prochaine fois que je vais en CC je vais demander s' il ne peut pas être modifié.

[Giorgio_13]

Entièrement d'accord avec vous, mais 50kmh c'est peut être pour éviter son utilisation en ville.

[pccn]

Oui, il doit bien y avoir un truc comme cela . 60 pour être hors agglomération.

[titouns]

Mouais. PAs sûr de voir le pb agglo ou pas.
Même en agglo, s'il y a personne en face tu peux rouler en phare même à 50 non?
Encore fait des trajets de nuit ce soir en montagne, c'est chiant quand on redescend en dessous de 60 et que ça ne se remet pas en phare... On s'y habitue à ces gadgets totalement superflus, alors quand ça ne fonctionne pas comme on aimerait, on rale!

[Mitch13]

Ça, je suis entièrement de ton avis, ce seuil de 60 est pénible.
50 ce serai déjà bien mieux d' ailleurs la prochaine fois que je vais en CC je vais demander s' il ne peut pas être modifié.

Tu nous fera un retour stp