Attelage
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Attelage
Bonjour à tous,
J ai une petite question, quelqu'un de vous a t-il déjà mis un porte vélo 4 vélos.
Car d'après le manuel d'utilisateur le max est 3...???
Qu' en pensez-vous, sachant que j'ai pris l option attelage pour le porte vélo (4 vélos).
d'avance pour vos réponses.
J ai une petite question, quelqu'un de vous a t-il déjà mis un porte vélo 4 vélos.
Car d'après le manuel d'utilisateur le max est 3...???
Qu' en pensez-vous, sachant que j'ai pris l option attelage pour le porte vélo (4 vélos).
d'avance pour vos réponses.
- pccn
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Re: Attelage
4 vélos doivent fairent un beau porte à faux ton support de vélo a interet à être costaud.....Un attelage est conçu pour supporter une centaine de kg donc tu as de la marge même avec 4 vélos
Aprés, légalement tu as droit à un métre et tu dois rajouter une barre de feux avec la plaque du véhicule si ceux du Tiguan sont cachés.
Aprés, légalement tu as droit à un métre et tu dois rajouter une barre de feux avec la plaque du véhicule si ceux du Tiguan sont cachés.
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Re: Attelage
de tes précisions
Mais pourquoi y a t il marqué que porte vélo jusqu'à 3 uniquement??
Je ne comprends pas...
Mais pourquoi y a t il marqué que porte vélo jusqu'à 3 uniquement??
Je ne comprends pas...
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Re: Attelage
Une question d'homologation probablement... Risque dans ce cas qu'en cas de pb, tu ne sois pas couvert par l'assurance...
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Re: Attelage
Par exemple, mes parents avaient eu le problème avec un porte vélo qui n'était pas homologué pour les vélos électriques.. donc pas le droit de transporter..
- pccn
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Re: Attelage
Il est évident que le porte vélo doit être adapté et homologué.
Pour le vélo électrique, c' était à cause du poids? Ou du fait d' avoir une batterie? , Peut être un probléme de fixations?
Pour le vélo électrique, c' était à cause du poids? Ou du fait d' avoir une batterie? , Peut être un probléme de fixations?
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Re: Attelage
Nuss a écrit :Bonjour à tous,
J ai une petite question, quelqu'un de vous a t-il déjà mis un porte vélo 4 vélos.
Car d'après le manuel d'utilisateur le max est 3...???
Qu' en pensez-vous, sachant que j'ai pris l option attelage pour le porte vélo (4 vélos).
d'avance pour vos réponses.
Quel manuel utilisateur indique 3 vélos max? Celui de ton porte-vélo j'imagine parce que je n'ai pas trouvé ça dans celui du Tiguan.
En ce qui me concerne, j'ai bien l'intention de partir en vacances avec 4 vélos sur mon porte vélos Thule G6 (avec rail d'extension pour 4ème vélo).
Sur le Tiguan comme sur la plupart des autres véhicules, la limite à respecter est une charge max. de 75kg sur la boule d'attelage, porte-vélo inclus.
Donc avec un porte-vélos de 15kg, ça laisse 60kg de charge possible pour les vélos, donc le nombre de vélos va dépendre du poids de ceux-ci. Typiquement avec des vélos électriques qui font grosso-merdo 25kg, on peut pas en mettr plus de 2.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains paraissent brillants avant d'avoir l'air con!
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Re: Attelage
pccn a écrit :Il est évident que le porte vélo doit être adapté et homologué.
Pour le vélo électrique, c' était à cause du poids? Ou du fait d' avoir une batterie? , Peut être un probléme de fixations?
Juste un problème d'homologation. Par exemple en Allemagne, les équipements quels qu'ils soient doivent être homologués par TUV pour pouvoir être utilisés. Il suffit qu'au moment de la demande d'homologation, le constructeur du porte vélo ait demandé une homologation pour 3 vélos, et pas "3 vélos, ou vélos à assistance électrique" pour que l'homologation ne couvre pas les vélos électriques.
Dans le cas initial, si l'attelage est homologué pour "porte vélos comportant jusqu'à 3 vélos", ça ne passe pas pour 4..
Un document intéressant sur l'effet d'un porte velo sur la répartition des masses du véhicule, ainsi que sur la charge verticale supportée par l'attelage (normalement conçu pour tracter, et pas pour porter), allez voir du coté de la page 10. https://www.economie.gouv.fr/files/file ... _VELOS.pdf
- pccn
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Re: Attelage
pour ces précisions.
Un attelage est fait pour tracter c' est sur mais, il admet forcement de pouvoir suporter dans le cas de VW 75 kg.
Il doit quand même y avoir de la marge car en tractant une charge lourde en limite tolérance , l' attelage subit des contraintes certainement importantes quand la remorque passe dans un trou ou sur ces salopries de ralentiseurs.
Des amis qui tractent du lourd (bateaux) sont passés sur du Pick up....
Un attelage est fait pour tracter c' est sur mais, il admet forcement de pouvoir suporter dans le cas de VW 75 kg.
Il doit quand même y avoir de la marge car en tractant une charge lourde en limite tolérance , l' attelage subit des contraintes certainement importantes quand la remorque passe dans un trou ou sur ces salopries de ralentiseurs.
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Re: Attelage
jcbeug31 a écrit :pccn a écrit :Il est évident que le porte vélo doit être adapté et homologué.
Pour le vélo électrique, c' était à cause du poids? Ou du fait d' avoir une batterie? , Peut être un probléme de fixations?
Juste un problème d'homologation. Par exemple en Allemagne, les équipements quels qu'ils soient doivent être homologués par TUV pour pouvoir être utilisés. Il suffit qu'au moment de la demande d'homologation, le constructeur du porte vélo ait demandé une homologation pour 3 vélos, et pas "3 vélos, ou vélos à assistance électrique" pour que l'homologation ne couvre pas les vélos électriques.
Dans le cas initial, si l'attelage est homologué pour "porte vélos comportant jusqu'à 3 vélos", ça ne passe pas pour 4..
Un document intéressant sur l'effet d'un porte velo sur la répartition des masses du véhicule, ainsi que sur la charge verticale supportée par l'attelage (normalement conçu pour tracter, et pas pour porter), allez voir du coté de la page 10. https://www.economie.gouv.fr/files/file ... _VELOS.pdf
Bonjour,
vélos est indiqués sur le manuel (11/2017= du tiguan.
Donc comment faire, tenter le 4 vélos??
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