Vitesse réelle / vitesse compteur
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
moi j'ai WIKANGO, acheté avec l’abonnement à vie
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- pccn
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Wikango semblait mal en point, qu' en est il maintenant?
https://m.news.autoplus.fr/Radar-Coyote ... 14303.html
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- Rodin
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Au départ Inforad aussi était gratuit à vie , mais sur le point aussi de sombrer il est devenus payant depuis 3 ou 4 ans ce que beaucoup ont accepté ( 2 € par mois ) et à priori ça fonctionne , bien que la communauté soit limité.
Tiguan TDI 140 Bluemotion Team Plus aout 2010
Gris ardoise, toutes options sauf cuir
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Le problème est bien la,: la communauté....Je peine à comprendre comment dans un avenir très proche, certains véhicules radar mobiles pourront être localisés et signalés.
Mais bon, c' est pour notre sécurité.......
Pour moi tous ces systèmes de détection n' ont pas de beaux jours devant eux, qui peut rouler sereinement avec un coyote ou autre au dessus de la vitesse autorisée?
Mais bon, c' est pour notre sécurité.......
Pour moi tous ces systèmes de détection n' ont pas de beaux jours devant eux, qui peut rouler sereinement avec un coyote ou autre au dessus de la vitesse autorisée?
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
pour vos retours.
Sinon en roulant à vitesse compteur, pas de problème de radar.
Et du coup, on reste un peu plus longtemps dans Titi
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- Rodin
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Pour ma part ce n'est pas pour rouler sereinement au dessus de la limitation autorisée mais pour pallier au n'importe quoi de notre signalisation routière et ne pas me faire choper pour un panneau mal placé ou pas placé du tout.
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Bonjour
Après contrôles au GPS
J'obtiens 94 -90 115-110 135-130
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Rodin a écrit :Pour ma part ce n'est pas pour rouler sereinement au dessus de la limitation autorisée mais pour pallier au n'importe quoi de notre signalisation routière et ne pas me faire choper pour un panneau mal placé ou pas placé du tout.
Ça, c' est sur que pour la signalisation routière c' est souvent du n' importe quoi, notamment l' absence de la fin de limitation.
A tel point que je ne regarde plus les panneaux détectés et quand j' ai un doute sur la limitation il est impossible de faire confiance au dernier panneau détecté.
Quand je vois la pub VW pour l' Arteon qui est équipé du régulateur adaptatif predictif, en France le fonctionnement en auto va être curieux..........
En Allemagne certainement le système va fonctionner correctement, car pour y être allé au prinptemp la lecture des panneaux était parfaite sur le tiguan, même les limitations temporaires étaient traitées.
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Attention quand même avec vos calculs de vitesse "réelle" GPS, si en tout cas c'est pour coller au plus près à la limitation autorisée.
La petite marge donnée par les forces de l'ordre correspond à la marge d'erreur possible du radar.
Pour 130, le radar ne prend pas en dessous de 137 ou 138 je crois et te verbalise pour 131 km/h dans ce cas.
Maintenant tu arrives à 135 GPS, si le radar se plante et utilise sa marge d'erreur, il peut te detecter à 140, et là tu l'as dans le baba.
S'il y a une marge pour le radar c'est malheureusement pas pour nous laisser une chance, mais bien parce que les radars sont ainsi conçus qu'ils ne sont pas toujours aussi précis que sur la papier.
Il y avait un article très bien fait là-dessus sur AutoPlus il y a 2 ou 3 ans, ça devrait pouvoir se retrouver.
La petite marge donnée par les forces de l'ordre correspond à la marge d'erreur possible du radar.
Pour 130, le radar ne prend pas en dessous de 137 ou 138 je crois et te verbalise pour 131 km/h dans ce cas.
Maintenant tu arrives à 135 GPS, si le radar se plante et utilise sa marge d'erreur, il peut te detecter à 140, et là tu l'as dans le baba.
S'il y a une marge pour le radar c'est malheureusement pas pour nous laisser une chance, mais bien parce que les radars sont ainsi conçus qu'ils ne sont pas toujours aussi précis que sur la papier.
Il y avait un article très bien fait là-dessus sur AutoPlus il y a 2 ou 3 ans, ça devrait pouvoir se retrouver.
- Rodin
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Re: Vitesse réelle / vitesse compteur
Evidemment moi je roule à la vitesse réelle 130/132 GPS sur autoroute ça me permet de ne pas être dans la file de tous ceux qui roule à 130 compteur et en fait à 125 réel
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