Essuie-glaces, l'aviez-vous remarqué ?

[DAHUT54]

J'ai remarqué qu'à la coupure du contact les essuie-glaces démarraient une fraction de seconde, juste de quoi incliner le caoutchouc dans l'autre sens.
Même chose sur la Skoda de mon fils.
Je n'avais jamais remarqué ça sur mes anciens véhicules d'autres marques.
Spécificité du groupe VAG pour éviter que l'essuie-glace fasse gouttière ?

[pccn]

A la coupure du contact , j' écoutais un bruit mais je n' avais pas fait attention que c' était les essuie-glaces.
Ce n' est pas plutôt la mise HS de la fonction auto?

[DAHUT54]

Non, on voit bien les essuie-glaces qui bougent et la lame caoutchouc qui s'incline dans l'autre sens

[Franbour]

J'avais déjà cela sur ma Passat. Les essuie-glaces descendent très légèrement.

[Rodin]

c'est exact, au repos les essuie-glaces se rangent sous le capot pour éviter la prise au vent et améliorer l'aérodynamisme

[pccn]

[boots]

je me souviens que sur ma golf 6 les essuie glaces avaient deja la fonction de "repos alterné", c'est a dire que la lamelle se pliait dans l'autre sens toutes les 2 fois ou on met le contact.

[VWYEMAN]

Pas remarqué sur mon vehicule

[DAHUT54]

ça ne le fait que si tu t'es servi des essuies glaces donc, une fois que ça l'a fait, tant que tu n'utilises pas de nouveau les essuies glace ça ne le refait pas.

[DAHUT54]

J'ai remarqué un autre truc : quand je tracte le Rear Assit et le Side assist se mettent hors service et quand je débranche la remorque je dois penser à recocher les cases pour les réactiver.
Pas terrible car si j'oublie je suis privé de 2 sécurité que je crois avoir ...