Side et Lane Assist - Vos avis

[Giorgio_13]

@pccn, excellente synthèse.

[pccn]

Il y a eu un débat pour le maintient du clignotant sur la voie de gauche sur ce fil de discussion:

viewtopic.php?f=43&t=11617&p=348915&hilit=Lane+assist#p348915

Donc hors sujet.

J'ai fait l' essai et je confirme que le clignotant maintient le lane assist inhibé donc:
file du milieu , clignotant mis en permanence , somnolence est tout est permis........C' est ballot de se priver de cette sécurité.

[Tigral]

Hello

Perso j active le lane assist la nuit, levé et couché soleil mais seulement sur les grands trajets.

[pccn]

Oui, moi aussi , c'est trop pénible hors autoroute.

[Tigral]

Bah oui faut l avouer je suis un méga feineant du clignotant sur petit trajet (sauf sur circulation intense) donc avoir ce retour dans le volant est agaçant.

[ericab]

Oui moi pareil je le mets quand je sens que je pourrais faillir route de nuit on sait jamais ça peut servir
Même juste pour un manque de vigilance très court

[pccn]

Pour le clignotant je me force, nottament dans les ronds points à le mettre car dans la region nos amis Gendarmes ou Policiers ont pris une étrange habitude de surveiller cela et vu le tarif...........Les stops aussi fleurissent et bien sur en toute logique sur la voie principale........ Idem , je connais pas mal de gens qui ont pris la totale pour un stop non réellement marqué. ....

[ericab]

Oui d ailleurs j ai été verbalisé hier pour un clignotant pas mis dans le rond point
J ai jamais vu ça en 30 ans de permis

[cedricpimkie]

C'est hallucinant cette chasse au sorcières pour faire rentrer de l'argent dans les caisse de l’état... Enfin pour ma part j'utilise depuis pas mal de temps le lane assist sur mon Sharan et c'est bien pratique. Il parait que sur le tiguan, le lane assit maintient dans le milieu de la voie ? Je demande cela car mon sharan commence a corriger la trajectoire quand on touche la ligne (droite ou gauche) .

[pccn]

Effectivement le lane assist te maintient au milieu de la voie , au bout de 20s oú il analyse que tu n' as plus d' action sur le volant tu as un buzzer et le message" reprenet le volant", encore 10s et il balance un bref coups de frein mais puissant qui secoue( et devrait reveiller) encore une dizaine de secondes et la il passe en arrêt d' urgence : feux de détresse , légers zigzag pour prévenir ceux qui suivent puis arrêt de la voiture le long de la voie.