Pneus hiver

[DaywalQ]

Bonjour
Enlève moi un doute mais, les roues du Tiguan ne sont pas équipées de capteurs de pression .

Bien le bonjour
Bonne année, bonne santé, prospérité et longue vie

Dans les jantes été j'ai les capteurs, dans les jantes hier non. Je joins les photos des Merano hiver

[pccn]

Bonjour et meilleurs vœux.
Je ne savais pas que VW avait monté ce système sur le Tiguan mais effectivement ces capteurs sont en SAV, dans les 50€ chacun..
Le plus simple serait d' investir 200€........ Avec VCDS ils doivent pouvoir s' inhiber mais il faut faire la manip deux fois par an......
Il ne doit pas y avoir beaucoup de solution, mis à part de rouler avec l' alerte, de toute façon elle n' influe sur rien d' autre.

[DaywalQ]

Oui en effet,
Je vais aller chez VW dès que possible pour demander et HORS SUJET
trouver un bidon d'huile d'1L vu que CASTROL c'est terminé maintenant SHELL et je ne trouve pas en magasin

[Philcox]

Bonjour ,
Pour l'huile , je fais l'appoint avec l'huile VW de chez Norauto( 2276119) 5W30 C3 503-507 1l qui est disponible en 1l au prix en juillet de 10,99€.

[pccn]

Bonjour.
Un point où je pense il ne faut pas chercher à faire des économies, c' est bien l' huile.
Une huile en long life qui doit lubrifier pendant 30 000 km un moteur et notamment les paliers de turbo doit être performante et le rester...........
Mais , l' huile Norauto est certainement parfaite.
Personnellement les huiles Midas, Norauto, etc je n' ai pas confiance même si bien sûr elle répond soit disant à la norme VW.

[DaywalQ]

Bonjour et meilleurs vœux.
Je ne savais pas que VW avait monté ce système sur le Tiguan mais effectivement ces capteurs sont en SAV, dans les 50€ chacun..
Le plus simple serait d' investir 200€........ Avec VCDS ils doivent pouvoir s' inhiber mais il faut faire la manip deux fois par an......
Il ne doit pas y avoir beaucoup de solution, mis à part de rouler avec l' alerte, de toute façon elle n' influe sur rien d' autre.

J'ai reçu en gros la même réponse du service atelier VW PAMIERS (09) ce jour. L'investissement serait de 600 a 700€ environ pour capteurs, installation, programmation, etc. Purée....

[pccn]

Bonjour
OK ils reprogramment les nouveaux capteurs et quand tu remets les pneus " été" il faut recommencer ????
J' espère que non , mais je ne vois pas comment le calculateur pourrait savoir que deux capteurs sont affectés a une roue.

[DaywalQ]

Bonjour
OK ils reprogramment les nouveaux capteurs et quand tu remets les pneus " été" il faut recommencer ????
J' espère que non , mais je ne vois pas comment le calculateur pourrait savoir que deux capteurs sont affectés a une roue.

Oui il faut resynchroniser vraisemblablement mais le gars n'était pas sûr à 100%. Peut-être qu'avec le VAGCOM c'est faisable à voir
Mais il m'a tout de même indiqué que dans l'Ariège, beaucoup roulent avec le témoin allumé l'hiver car en général peu font le changement

[pccn]

C' est clair que ce n' est qu' une alarme, évidemment si un pneu se dégonfle il n' y aura pas l' info préventive.
Je comprends pourquoi les constructeurs passe sur l' autre système qui est d' ailleurs très fiable et surtout moins contraignant de ce fait.

[DaywalQ]

Je crois à mon sens, que c'était plutôt réservé à certains game de véhicule ou comme là sur des finitions supérieures. Quand les données sont fiables c'est pratique quand-même. Il est vrai sur ma Golf 7, système classique géré avec les capteurs ABS, et là plus simple