DCC : systeme amortissement piloté
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
@giorgio13 : golf gti.....la bonne époque des 205 gti, super 5 gt turbo....moi c était la fiesta ! Pas mieux en terme de suspension et moins bien en terme de tenue de route !!!
Mon dos ne supporterait plus !
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en commande depuis fin avril :
TDI 150 , 2 RM, DSG,
finition carat, blanc pur.
options : r line ext, attelage, roue de secours aera view et DCC.
Livré le 25 octobre.
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Alors pour compléter le sujet, ci joint une présentation de l'option DCC (de série selon la motorisation) car moi qui n'ai jamais eu de véhicule équipé de ce système c'était un peu flou et plus complet que ce que je pensais !
Cette option n'est pas seulement la suspension pilotée mais une possibilité de réglages du chassis et comportement du véhicule.
Ainsi vous pouvez voir le menu principal qui affiche le mode dans lequel se trouve le véhicule ainsi que les autres disponibles :
Dans le menu individual, il est possible de choisir indépendamment le dcc (loi d'amortissement), la fermeté de la direction, la réactivité de la boite de vitesse dsg, du régulateur de vitesse acc, des phares led directionnels et enfin la climatisation....
Cette configuration est enregistrée en fonction de la clé : ainsi il est possible de programmer 2 profils différents selon la clef de contact utilisée.....Madame ou Monsieur par exemple ....
Pas de jaloux et pas de source de disputes du style : mais qu'est-ce que tu as fait avec la voiture, ça ne me plait pas ! Le premier qui ouvre le tiguan avec sa clef aura sa configuration !!!:lol:
Ensuite vous avez différents modes de réglage pré-enregistrés du : sport, normal, confort et eco :
Voilà, maintenant je vais passer le week-end à trouver le réglage qui me plait le plus : madame aura sa clef et moi la mienne !
Cette option n'est pas seulement la suspension pilotée mais une possibilité de réglages du chassis et comportement du véhicule.
Ainsi vous pouvez voir le menu principal qui affiche le mode dans lequel se trouve le véhicule ainsi que les autres disponibles :
Dans le menu individual, il est possible de choisir indépendamment le dcc (loi d'amortissement), la fermeté de la direction, la réactivité de la boite de vitesse dsg, du régulateur de vitesse acc, des phares led directionnels et enfin la climatisation....
Cette configuration est enregistrée en fonction de la clé : ainsi il est possible de programmer 2 profils différents selon la clef de contact utilisée.....Madame ou Monsieur par exemple ....
Pas de jaloux et pas de source de disputes du style : mais qu'est-ce que tu as fait avec la voiture, ça ne me plait pas ! Le premier qui ouvre le tiguan avec sa clef aura sa configuration !!!:lol:
Ensuite vous avez différents modes de réglage pré-enregistrés du : sport, normal, confort et eco :
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
pour les clefs, en plus tu peux donner des noms ou des prenoms aux profiles utilisateurs
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Pack R-Line Int & Ext, Area View, Discover Pro, DCC,
Head-Up Display, Keyless Access, Jantes 20" Suzuka,
et Jantes Brock RC29 8x19" pour l'hiver
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
@barts, alors onse moque des Papis???
Bien vu pour la première photos, pour la seconde il y a du vrai, 4 roues et un casque ......... mais sur circuit, à mon age ce sont des cadeaux dont j'ai le bonheur de profiter ( Kart, Mégane RS, Porsche gt3, XBow....), on a une autre vie aujourd'hui quand on est retraité.
Mais bien vu, un peu d'humour est toujours plaisant.
Bien vu pour la première photos, pour la seconde il y a du vrai, 4 roues et un casque ......... mais sur circuit, à mon age ce sont des cadeaux dont j'ai le bonheur de profiter ( Kart, Mégane RS, Porsche gt3, XBow....), on a une autre vie aujourd'hui quand on est retraité.
Mais bien vu, un peu d'humour est toujours plaisant.
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Tiguan 2 tdi 150 bvm6
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Pack Exclusive: sièges cuir vienna (chauffants, électriques à mémoire)
Affichage tête haute, Aera View 4 caméras, Hifi Dynaudio, Easy Open
Roue de secours, jantes 18" Nizza........
Roues hiver, jantes ATS 17", Pneus Continental T850P, chaînes Polaire Grip 130 Blanc pur (taitement peinture)
extension de garantie 3 ans.
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
@barts: lol !
@Giorgo13 : vivement la retraite alors !
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
C'est clair que ça doit être plaisant d'enfin profité quand ont peut se le permettre.
Je vous envie et c'est mérite. Bien vu c'est de l'humour et pas de moquerie, respect aux passeurs d'histoire
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
@Barts,Pas de problème, je l'ai bien pris sur le ton de l'humour, il en faudrait un peu plus de nos jours pour garder le sourire.
J'aprécie chaque jours de prendre un peu de plaisir.
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Vive l'humour et les fauteuils roulants
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Essai du mode eco sur quelques kilomètres :
Des qu'on cesse d'appuyer sur l accélérateur, la boîte se met en roue libre avec un voyant "eco" au tableau de bord.
Des que la pédale de frein est sollicitée, la boîte repasse immédiatement un rapport pour avoir (un peu) un frein moteur....
Des qu'on cesse d'appuyer sur l accélérateur, la boîte se met en roue libre avec un voyant "eco" au tableau de bord.
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