DCC : systeme amortissement piloté
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DCC : systeme amortissement piloté
Bonjour
Est-ce vraiment indispensable ce DCC quand on passe au 19 pouces sur le tiguan 2 ?
C'est une option facturee 1165e
Est-ce vraiment indispensable ce DCC quand on passe au 19 pouces sur le tiguan 2 ?
C'est une option facturee 1165e
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Pas le choix de toutes façons il me semble : pour une monte en 19", le DCC est obligatoire je crois...
T Roc RLine 150 TSI, DSG7,gris Indium livré le 27/02/2020
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Non du tout
Il est de serie a partir de 190ch
Mais si tu prends une carat edition en 19 pouces, tu peux choisir l'option dcc ou non a 1165e
Les commerciaux la conseille vivement...
Il est de serie a partir de 190ch
Mais si tu prends une carat edition en 19 pouces, tu peux choisir l'option dcc ou non a 1165e
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Moi je serais monté en 20 pouces donc j'ai pris l'option. Mais j'avais testé avant, c'est vraiment bien de le DCC
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Je l'ai pris dans le doute.....
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Bonjour,
DCC et chassis sport ne sont pas compatibles sur le configurateur, c'est parce que l'option DCC inclus le chassis sport?
D'ailleurs l'option chassis sport c'est quoi exactement ? chassis plus bas (c'est la dénomination chez Audi, de 20 mm) ou bien chassis plus "ferme" ?
.
DCC et chassis sport ne sont pas compatibles sur le configurateur, c'est parce que l'option DCC inclus le chassis sport?
D'ailleurs l'option chassis sport c'est quoi exactement ? chassis plus bas (c'est la dénomination chez Audi, de 20 mm) ou bien chassis plus "ferme" ?
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En commande : Tiguan NOUVEAU 2.0 TDI 150 Carat 4 MOTION - Pack R-Line Ext - DCC - Easy Open - Attelage - Blanc Pur
Livraison extrême 31/05/2017
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Le DCC n'inclut pas le châssis sport.
Le châssis sport sur le Tiguan c'est -15mm (ressorts plus courts), et des amortisseurs tarés un peu plus fermes.
Le châssis sport sur le Tiguan c'est -15mm (ressorts plus courts), et des amortisseurs tarés un peu plus fermes.
En commande:
Tiguan 2
2.0 TDI 150, Carat Edition 4Motion, DSG7, Blanc pur
Pack R-Line Complet, Jante Suzuka 20" Châssis Sport
Area View, Attelage Escamotable, Affichage Tête Haute, Désiglage Complet
Extension De Garantie 5 Ans 150000km
Tiguan 2
2.0 TDI 150, Carat Edition 4Motion, DSG7, Blanc pur
Pack R-Line Complet, Jante Suzuka 20" Châssis Sport
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Falid© a écrit :Le DCC n'inclut pas le châssis sport.
Le châssis sport sur le Tiguan c'est -15mm (ressorts plus courts), et des amortisseurs tarés un peu plus fermes.
D'ailleurs les 2 sont incompatibles
VW Tiguan II - 2.0L BiTDI 240 - Highline
R-line/Oryx blanc/Suzuka
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Corrado VR6 - Vendu
Cox cabrio 1969
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
Le DCC est plus ferme au final ?
J'ai beaucoup de routes à petits virages dans mon coin de visites et j'ai le souvenir de mes 2 premiers Tiguan qui balançaient quand même pas mal ...
J'ai beaucoup de routes à petits virages dans mon coin de visites et j'ai le souvenir de mes 2 premiers Tiguan qui balançaient quand même pas mal ...
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Re: DCC : systeme amortissement piloté
JEBAY a écrit :Le DCC est plus ferme au final ?
J'ai beaucoup de routes à petits virages dans mon coin de visites et j'ai le souvenir de mes 2 premiers Tiguan qui balançaient quand même pas mal ...
Le DCC (chassis) te permet de choisir entre Normal, sportif et confortable.
L'idée est d'adapter les suspensions au terrain.
Volkswagen a écrit :Avec la régulation adaptative du châssis DCC, le train de roulement peut être réglé sur normal, sportif ou confortable. La suspension à réglage électrique s'adapte automatiquement, tout comme la direction assistée électromécanique.
DCC réagit en permanence aux différentes situations de conduite et tient compte des actions de freinage, de braquage et d'accélération.
La régulation adaptative du châssis DCC améliore considérablement le comportement routier. Le conducteur n'est plus fixé sur un type précis de train de roulement, mais il peut ajuster son véhicule personnellement. La sélection se fait facilement par pression sur un bouton dans la console centrale.
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