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DCC : systeme amortissement piloté

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DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar Oxley » jeu. juin 09, 2016 7:18

Bonjour

Est-ce vraiment indispensable ce DCC quand on passe au 19 pouces sur le tiguan 2 ?
C'est une option facturee 1165e

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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar btt » jeu. juin 09, 2016 21:00

Pas le choix de toutes façons il me semble : pour une monte en 19", le DCC est obligatoire je crois...
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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar Oxley » ven. juin 10, 2016 7:10

Non du tout

Il est de serie a partir de 190ch

Mais si tu prends une carat edition en 19 pouces, tu peux choisir l'option dcc ou non a 1165e

Les commerciaux la conseille vivement...

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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar DamsRline » sam. juin 11, 2016 21:01

Moi je serais monté en 20 pouces donc j'ai pris l'option. Mais j'avais testé avant, c'est vraiment bien de le DCC

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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar Oxley » dim. juin 12, 2016 7:22

Je l'ai pris dans le doute.....

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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar JEBAY » mer. août 10, 2016 14:06

Bonjour,

DCC et chassis sport ne sont pas compatibles sur le configurateur, c'est parce que l'option DCC inclus le chassis sport?

D'ailleurs l'option chassis sport c'est quoi exactement ? chassis plus bas (c'est la dénomination chez Audi, de 20 mm) ou bien chassis plus "ferme" ?

Merci.
En commande : Tiguan NOUVEAU 2.0 TDI 150 Carat 4 MOTION - Pack R-Line Ext - DCC - Easy Open - Attelage - Blanc Pur
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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar Falid© » mer. août 10, 2016 14:28

Le DCC n'inclut pas le châssis sport.
Le châssis sport sur le Tiguan c'est -15mm (ressorts plus courts), et des amortisseurs tarés un peu plus fermes.
En commande:
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Pack R-Line Complet, Jante Suzuka 20" Châssis Sport
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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar DonTim » mer. août 10, 2016 15:19

Falid© a écrit :Le DCC n'inclut pas le châssis sport.
Le châssis sport sur le Tiguan c'est -15mm (ressorts plus courts), et des amortisseurs tarés un peu plus fermes.

D'ailleurs les 2 sont incompatibles
VW Tiguan II - 2.0L BiTDI 240 - Highline
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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar JEBAY » mer. août 10, 2016 16:05

Le DCC est plus ferme au final ?

J'ai beaucoup de routes à petits virages dans mon coin de visites et j'ai le souvenir de mes 2 premiers Tiguan qui balançaient quand même pas mal ...
En commande : Tiguan NOUVEAU 2.0 TDI 150 Carat 4 MOTION - Pack R-Line Ext - DCC - Easy Open - Attelage - Blanc Pur
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Re: DCC : systeme amortissement piloté

Messagepar DonTim » mer. août 10, 2016 16:14

JEBAY a écrit :Le DCC est plus ferme au final ?

J'ai beaucoup de routes à petits virages dans mon coin de visites et j'ai le souvenir de mes 2 premiers Tiguan qui balançaient quand même pas mal ...


Le DCC (chassis) te permet de choisir entre Normal, sportif et confortable.
L'idée est d'adapter les suspensions au terrain.

Volkswagen a écrit :Avec la régulation adaptative du châssis DCC, le train de roulement peut être réglé sur normal, sportif ou confortable. La suspension à réglage électrique s'adapte automatiquement, tout comme la direction assistée électromécanique.
DCC réagit en permanence aux différentes situations de conduite et tient compte des actions de freinage, de braquage et d'accélération.
La régulation adaptative du châssis DCC améliore considérablement le comportement routier. Le conducteur n'est plus fixé sur un type précis de train de roulement, mais il peut ajuster son véhicule personnellement. La sélection se fait facilement par pression sur un bouton dans la console centrale.
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