Volkswagen Tiguan - Forum

J' ai été saisi quand ma voiture ne voulait pas tourner suite à une déviation due à des travaux sur l'autoroute ,donc depuis je le désactive dès que je vois des travaux ou quand je quitte l' autoroute

Pour moi,c' est unquement sur autoroute monotone......

Question sur votre lane assist:
Je fais maintenant joujou avec et il me convient bien sauf que sur autoroute, côté droit il a tendance à toucher la ligne blanche ce qui produit un gros bruit alors que côté ligne gauche, le pneu ne passe pas la ligne.

Avez-vous rencontré la même chose ?

Tu as essayé de régler dans les paramètres? En Auto le Tiguan restera au milieu de la voie sans se rapprocher donc des lignes

Pour ma part, il est tous le temps actif, je trouve ça très confort, et je pense que ça peux sauver des vie en cas d endormissement . Ne pas trop faire durer le message d alerte reprener le controle car le freinage pour réveiller le conducteur et très violent. Surtout avec un bébé a bord.oups ! Sinon pour ma part, j utilise toujours mes clignotants ( grr vilain pas de clignotant, je trouve ca vraiment dangereux , bien plus qu un excès de vitesse de 10 km/h et presque jamais verbaliser ) et si jamais le marquage est incorrecte au sol , j ai le réflexe de tenir fermement le volant dans la bonne direction et le lane assist se déconnecte.

Bonjour,
Je ne suis pas sur que le fait de forcer sur le volant malgré l' asservissement du lane assist soit bon pour le systeme.

Je vois plutôt ça comme une sécurité, un limiteur de couple qui désactivé le système et qui redonne la main au conducteur.

Bonjour
J'ai lu mais, bien sur je ne sait plus où......, (je regarderais dans la notice simplement) qu' il fallait éviter cela

Bonjour
Si je vois bien l'intérêt du Lane Assist vis à vis de la sécurité (je l'active également systématiquement sur autoroute), je ne vois pas du tout l'intérêt de l'option 'maintient de voie automatique'. Pour des raisons de sécurité évidentes, il faut non seulement avoir les mains sur le volant mais il continuer à piloter activement. Que vient donc faire l'automatisme et que fait il si on ne peut/doit pas le laisser agir ?????

Bonjour,

Comme dit, le maintien de voie est une sécurité. En cas de sommeil (première cause accident sur autoroutes) ou perte connaissance, la voiture reste sur la route.
Autrement dit, cela ne devrait jamais être utilisé sauf...
Si on roule normalement entre les lignes, il n'y a pas d'intervention du système, mais il faut reconnaitre qu'il est parfois un peu strict versus la pratique usuelle d'un conducteur.

Je pense que le discourt des constructeur manque de clarté, ils veulent tous copier la voiture à la mode (Tesla).
Ce ne sont que des aides à éviter les accidents, pas à utiliser pour ne plus prêter attention à la route.

Je l'active sur autoroute. Le moment qui me gêne le plus c'est l'arrivée sur un péage lorsqu'il y a des trainées noire de réparation de l'asphalte dans tous les sens et que le volant ne sait plus ou aller.