Volkswagen Tiguan - Forum

Mon frère possède un "Sirocco" Tfsi 200cv de 2016, avec châssis sport et DCC, là je conçois l'intérêt d'une certaine rigidité du châssis, ça pousse et ça tient bien la route.
Malgré ce, à l'aube de ses 60 printemps, il commence à regarder vers le T Roc pour le confort.

Bon ben pour moi .... Madame m'a dit Hors de question de prendre cette option sur le tiguan.... c'était mon premier choix au catalogue.

L'audi est bien plus ferme a la conduite et les sièges bien mieux enveloppent c'est pas cela qu'il me manque du confort!

Même avis que "daboot" il y aurait un peu moins de roulis cela ne ferai pas de mal a la conduite .... et j'ai également 60 ans
Maintenant vous ne pouvez pas comparer golf et ni mêmes un touran a votre tiguan2.
Bonne route

danielM a écrit :...vous ne pouvez pas comparer golf et ni mêmes un touran a votre tiguan2...

Tu as oublié la A3 et la sirocco
Ne possédant pas de Tiguan avec châssis sport pour éclairer la lanterne de Migosh, nous l'avons fait avec nos petits moyens, blablabla et à la fin on se demande pourquoi le poisson rouge est mort

Je savais qu'il y aurai réaction ...
Non c'est vrai titimax pas de A3 ni de sirocco qui n'est pas comparable encore une fois.
Je saute du tiguan au q3 en permanence les deux de la même année donc le châssis MQB.
J'ai les deux systèmes et c'est des mod similaires ...
Je pense donc que je peux donner mon avis ...
Pour moi pas de photo, la conduite est bien plus précise et moins de roulis avec un châssis sport sans perdre en confort!
Avant le tiguan j'avais le touran, j'en parle même pas ...... et dans le passé une golf 5 et même placé une sup sport
Lors de l'entretien de l'audi ,j'ai eu en prêt une A3 avec le châssis sport là ... je suis ok pour l'effet kart
faut comparer ce qui est comparable les gars ...
@ Migosh je dirais ............ prend l'option sport
Bonne route

danielM a écrit : ...@ Migosh je dirais ............ prend l'option sport...

trop tard ! lol

Migosh a écrit :Bon... n'ayant pas eu de succès avec cette question, j'ai passé commande quand même; et sans le chassis sport. Je prefere la douceur, et le moelleux du titi.

yes, j'arrive avec une guerre de retard .... j'ai réagi par impulsion, cela m'apprendra lol
Cela servira a d'autres .... c'est un forum ouvert

J'ai pu essayer les 2 type avec et sans châssis sport.
Le confort est certes un poil plus ferme, mais le gain en tenue de route et précision est flagrant.
J'ai sans hésité prie le châssis sport.

Je l'avais déja sur une ancienne A3 mais beaucoup plus ferme que sur le Tiguan.

J'ai essayé un 2.0l tdi 150ch 2x4 avec 20" et châssis sport (les 2 options allant de paire en Belgique).
Franchement pour moi, c'est hyper confortable! Que ça soit sur des saignées de route, des dos d'âne et je l'ai testé exprès là dessus. Maintenant ça dépend encore une fois de votre expérience auparavant.
Moi je viens d'une Abarth cabrio de 163ch et bien je peux vous dire que si vous trouvez le Tiguan dur en suspension sport, n'essayez pas de conduire cette voiture! A chaque moindre trou ou déformation de la route, on a l'impression d'arracher une roue, on sautille sur les petites irrégularités... alors évidemment ce ne sont pas les mêmes voitures et pas le même usage (encore que, pour moi l'abarth est ma daily et je ne roule pas pieds au plancher du matin au soir...) mais quand vous parlez de notion de confort, ça c'est pareil.
Maintenant sans le châssis sport (que je n'ai pas testé) ça doit encore être plus confortable surtout avec des 19".

je rebondi sur ce sujet pour savoir comment identifier un tiguan avec ou sans le chassis sport ?
J' ai déchiffrer le numéro d'identification et les option dans la carnet d'entretien, je n'ai rien trouvé....

j'ai utilisé ce lien

http://igorweb.org/equidec.aspx