daniel57 a écrit :Euh non, le chauffage auxiliaire ne tire pas sur la batterie...heureusement!
Faux:
Le chauffage stationnaire consomme environ autant de courant électrique que les feux de croisement.
Si le niveau de charge de la batterie du véhicule a fortement baissé, le chauffage stationnaire
se désactive automatiquement ou alors il n'est même pas possible de le mettre en marche.
Des dysfonctionnements sont ainsi évités au démarrage du moteur.
Oui, effectivement je me suis mal exprimé. J'ai écrit en "raccourcissant" trop vite, je voulais indiquer que le chauffage auxilliaire utilise un moteur thermique pour produire la chaleur (et pas l'énergie de la batterie, laquelle aurait des ressources insuffisantes pour cette fonction de toutes façons).
Mais bien sûr tu as raison, la batterie est sollicitée pendant l'opération, ne serait-ce que pour assurer la ventilation dans l'habitacle.