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Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Les problèmes constatés sur les VW Tiguan : garantie constructeur, extension de garantie, rappel du constructeur, réparations... avec ou sans immobilisation. Les actions entreprises par VW et par votre concessionnaire pour y remédier. la prise en charge de Volkswagen pour résoudre ces pannes.
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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar gougou04 » lun. août 23, 2021 20:11

Vu que chez VW ce sont des quiches tout justes bons a brancher une prise diagnostique, tu devrais voir avec un électricien auto qui recherchait la panne au lieu de regarder son écran d'ordi.
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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar jfrantz25 » dim. nov. 14, 2021 15:23

Bonjour a tous,
c'est de mal en pis . La panne est intempestive et vw ne trouve rien. Dernier exemple aujourd'hui alors que nous n'avions pas encore utilisé la voiture, je voulais aller nettoyer l'intérieur et en arrivant le ventilateur était en route et bien sur batterie quasiment vide. je ne sais plus que faire

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar jfrantz25 » jeu. nov. 18, 2021 20:37

et bien , elle ne démarre plus après une énième décharge de la batterie dû au ventilo. En dépannage chez vw, j'espère que cette fois ci vw va trouver le problème

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar jfrantz25 » lun. nov. 22, 2021 14:38

Bonjour,
Il semblerait que le consommateur indésiré soit un relais défaillant, qui activerait le ventilo. Remplacement pour la "modique" somme de 220€.
Le relais doit être avec des contacts en or. Bref j'espère que c'est la cause racine de ce pb...

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar boots » lun. nov. 22, 2021 19:14

Est-ce que VW a pris en charge une partie ?
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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar Militoch » mar. nov. 23, 2021 20:00

Hello !

J’arrive un peu sur le tard, tu n’es pas seul ! J’ai eu exactement le même problème qui a commencé cet été et jusqu’à hier ! La panne a enfin été trouvée et il s’agit bien du relais défaillant !

Avant cela on m’a remplacé la batterie, puis fait une mise à jour VW complète, mais a chaque fois, rebelotte. Tu coupes le contact, tu sors, tu verrouilles la voiture et hop, les ventilos se déclenchent a puissance max comme s’ils allaient refroidir les serveurs de Google ! Et sans s’arrêter jusqu’à épuisement de la batterie. Pendant des mois la clé de 10 a été mon amie…

Finalement, cette semaine, les ventilos ont redémarré mais alleluia, le voyant moteur s’est allumé en même temps ! Et il est resté orange fixe pendant 4 jours jusqu’à son passage chez VW. Grâce à ce voyant, VW a enfin pu localiser la panne qui venait du relais contrôlant les ventilos…

En espérant te rassurer, je pense que notre panne est résolue !

J’essaie de joindre une photo du relais en question.

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar 2.0tdi » mer. nov. 24, 2021 18:13

La ref c'est 4HO 951 253A ?

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar Militoch » mer. nov. 24, 2021 19:43

Hello !

Oui en effet ! Sur le côté c’est noté 4H0 951 253 A estampillé VW AUDI

Sur le dessus une autre référence 64 5 6186 B3

Sur l’autre côté j’ai un logo « Kella » HX4 puis une autre ref 4RA 007 791-20 puis encore une autre ref PBT-GF20

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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar boots » mer. nov. 24, 2021 20:55

Pour le PBT-GF20: il s'agit de la matière plastique utilisée pour le boitier: du "PBT" renforcé avec 20% de fibres de verre. C'est utile pour le tri des plastiques pour le recyclage
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Re: Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

Messagepar Pat570 » jeu. nov. 25, 2021 0:55

J'ai effectivement eu ce même problème, c'est bien ce relais qui est en cause

Militoch a écrit :Hello !

J’arrive un peu sur le tard, tu n’es pas seul ! J’ai eu exactement le même problème qui a commencé cet été et jusqu’à hier ! La panne a enfin été trouvée et il s’agit bien du relais défaillant !

Avant cela on m’a remplacé la batterie, puis fait une mise à jour VW complète, mais a chaque fois, rebelotte. Tu coupes le contact, tu sors, tu verrouilles la voiture et hop, les ventilos se déclenchent a puissance max comme s’ils allaient refroidir les serveurs de Google ! Et sans s’arrêter jusqu’à épuisement de la batterie. Pendant des mois la clé de 10 a été mon amie…

Finalement, cette semaine, les ventilos ont redémarré mais alleluia, le voyant moteur s’est allumé en même temps ! Et il est resté orange fixe pendant 4 jours jusqu’à son passage chez VW. Grâce à ce voyant, VW a enfin pu localiser la panne qui venait du relais contrôlant les ventilos…

En espérant te rassurer, je pense que notre panne est résolue !

J’essaie de joindre une photo du relais en question.

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