Ventilateur tourne après arrêt moteur et vide la batterie

[2.0tdi]

La ref qui compte c'est 4HO 951 253 A. De toute façon tu ne prend pas de risque pour un relais qui coute entre 4€ et 10€ sur le net

[Guicard]

Bonjour 2.0 tdi,

de ton retour,
c'est sur, mais vu le nombre de déboires électronique que j ai subis depuis 1 an,
je me posais la question .. pour ce retour ..

[4ZNR]

Bonjour,

pour ceux qui ont déjà rencontré le problème et qui ont réussi à trouver la solution concernant les relais défaillants. Vous pouvez me dire sur quel site vous avez acheté la pièce ?

Concernant le numéro de référence, sur la boîte fusible le relais R5 et R7 on le même numéro de référence. Vous aussi ?

[2.0tdi]

Concernant le numéro de référence, sur la boîte fusible le relais R5 et R7 on le même numéro de référence. Vous aussi ?

Oui

[4ZNR]

Concernant le numéro de référence, sur la boîte fusible le relais R5 et R7 on le même numéro de référence. Vous aussi ?

Oui

pour ton retour !

Si j'alterne les deux relais y'a aucun problème ? Je pense faire ça et voir si le problème persiste, si ça fonctionne bien alors ça veut dire que le relais R7 est bien défaillant. Le problème c'est que la panne est vraiment aléatoire. Y'a quelques jours j'ai fais Nîmes-Sète sans problème aller/retour, et juste le fait de prendre la voiture pour faire une course en ville j'ai eu la panne et la surprise de la batterie vidée le lendemain matin.

Par contre, quand j'ai enlevé le relais R7 pour vérifier les lames, elles me paraissaient bien propre et donc je sais pas si c'est bien le relais le problème ....

à toi

[boots]

Heu, avant de faire l'échange est-ce qu'on sait à quoi sert le R5 ?
Pour le prix indiqué ci-dessus (10€) je le remplacerais.

A mon avis les connecteurs propres ne veulent pas forcément dire que le relai n'est pas abimé à l'intérieur. Sur mon Tiguan j'avais remplacé le R6 pour un autre problème (démarrage long et code erreur) et pourtant le relai paraissait comme neuf.

[pccn]

Bonjour
De toute façon un relais demonté est à changer.

[4ZNR]

pour votre retour.

Je viens de regarder sur le site Oscaro avec la référence 4HO 951 253 A. je trouve plusieurs relais qui pourrait correspondre avec une équivalence à la référence constructeur. Seulement les prix différent entre 10€ à 25€ en fonction de l'ampérage. J'ai du 30, 60, 70 est-ce qu'il y a une différence ?

https://www.oscaro.com/relais-bosch-0-9 ... PNK52JZQ0F

https://www.oscaro.com/relais-bosch-0-9 ... PNK52JZQ0F

https://www.oscaro.com/relais-bosch-0-3 ... PNK52JZQ0F

[pccn]

Bonjour
30, 60, 70 c' est l'intensité admissible dans le contact.
Ce qui est important c'est l'impédance de la bobine car ce qui pilote le relais c' est le calculateur.
Une impédance trop faible entraînera un courant supérieure les risques qui vont avec.......
Déjà il faudrait connaître celle d'origine.....
Pour un relais de cette importance pour moi ce serait SAV piéces détachées VW.
Déjà que l'origine ne tient pas, de l'adaptable???

[4ZNR]

j'avais déjà appelé concernant le problème. Ils voulaient me facturer 200€ pour une recherche de panne avant de me changer le relais.