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Batterie HS en 4 ans

Les problèmes constatés sur les VW Tiguan : garantie constructeur, extension de garantie, rappel du constructeur, réparations... avec ou sans immobilisation. Les actions entreprises par VW et par votre concessionnaire pour y remédier. la prise en charge de Volkswagen pour résoudre ces pannes.
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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar Jarno » jeu. déc. 28, 2023 20:11

Bonsoir les amis
Après 3 ans de bons et loyaux services je viens de vendre mon Tiguan avant d’avoir à effectuer le moindre frais , j’étais parti sur une Tesla mais après mûre réflexion j’ai replongé une dernière fois je pense pour une pure thermique , une golf 8 gti .
Bonne continuation à tous .

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar pccn » jeu. déc. 28, 2023 20:18

Parti comme cela, on risque de ne pas profiter longtemps de vrais moteurs survitaminés genre GTI , RS ou autre......
On attends ton retour sur cette golf, des photos, etc
Bonne route

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar Jarno » jeu. déc. 28, 2023 20:29

Merci, je n’y manquerai pas promis :)

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar boots » jeu. déc. 28, 2023 22:27

Jarno a écrit :après mûre réflexion j’ai replongé une dernière fois je pense pour une pure thermique , une golf 8 gti

Idem, je ne suis pas encore prêt non plus pour passer à l'électrique et je remplacerai peut-être plus tard mon TDI 190 par un Tiguan TSI 245 d'occasion qui a le même moteur que la golf 8 GTI.
Je ne parle pas du 245 hybride, mais bien du 100% essence.
Mais pour l'instant les prix sont beaucoup trop élevés à cause du malus payé lors de l'achat neuf... :shock:
Tiguan II TDI 190ch DSG7 4motion, Rline ext, toit ouvrant, jantes Suzuka, cuir gris clair, discover pro. 11/2017
Ajoutés en 2nde monte: attelage et caméra de recul

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar pccn » jeu. déc. 28, 2023 23:07

C' est clair qu' avec les malus , notamment au premier janvier, les voitures avec des vrais moteurs vont devenir intouchables.
L' electrique pourtant certains constructeurs sont en plein dedans , ne serait ce que VW avec les ID, Audi idem chez VW les tarifs sur l' électrique sont élevés par contre chez Audi c' est de la folie, à moins de 100 000€ il n' y a rien

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar Jarno » lun. janv. 01, 2024 9:50

Jarno a écrit :Merci, je n’y manquerai pas promis :)


IMG_9333.jpeg
IMG_9335.jpeg


Voilà l’engin
Mai 2023 , gris sidéral, 9700km première main, roue galette , jantes Adélaïde 19 pouces et suspensions pilotées , alarme . 42900€ et reprise du tiguan 29500€.
Ma femme n’est pas fan mais moi j’adore :)
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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar Jarno » lun. janv. 01, 2024 9:58

Jarno a écrit :
Jarno a écrit :Merci, je n’y manquerai pas promis :)


IMG_9333.jpegIMG_9335.jpeg

Voilà l’engin
Mai 2023 , gris sidéral, 9700km première main, roue galette , jantes Adélaïde 19 pouces et suspensions pilotées , alarme . 42900€ et reprise du tiguan 29500€.
Ma femme n’est pas fan mais moi j’adore :)

La voiture est garantie jusqu’en mai 2026
Bonne année à tous
Ps: comme à chaque fois chez VW pour moi je me suis bien galeré avec we-Connect et la notion d’utilisateur principal

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar pccn » lun. janv. 01, 2024 10:29

Bonjour et meilleurs voeux.
Bon, l' arrière avec deux sorties donnent le ton......Il manque le bruit.
A l' avant ce retour de bandeau rouge sur les phares est de série ? Ce sont les clignotants ?
Pour Connect, il n' y a pas que chez VW que c' est le bazar....... Chez DS ils n' avaient pas prévu qu' un utilisateur principal pouvait avoir deux véhicules enregistrés.......avant de trouver pourquoi le fonctionnement faisait le yoyo entre les deux, il a fallu quelques échanges avec le support.

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar Jarno » lun. janv. 01, 2024 10:39

Le liseret rouge entre les phares devient un led blanc moteur allumé, c’est de série sur la gti, tout comme les clignotants qui deviennent orange en défilement .

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Re: Batterie HS en 4 ans

Messagepar pccn » lun. janv. 01, 2024 11:29

Le grand luxe quoi.............
Bonne journée

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