Problème de démarrage par intermittence

[Alex11479]

C'est un Tiguan 2 de janvier 2017 et la batterie est une 68 ampères....

[pccn]

68 Ah AGM c' est ce qu' il y a d' origine.
Un tiguan 2 150 TDI de 2017 a la récupération d' énergie........

[ericab]

Effectivement je l ai remplacé par une 70 alors que j avais une 68

[Franbour]

Quand ma concession a remplacé ma batterie il y a un mois, j'ai eu droit à une 70 Ah.

[Alex11479]

Bonsoir, je reviens vers vous après quelques semaines de tests suite au changement de ma batterie après des mauvais démarrages par intermittence.
J’ai donc acheté un indicateur de voltage de la batterie à brancher à l’allume cigare. Ce petit gadget me permet de connaître l’état de ma batterie avant démarrage. Il m’a permis également de constater que, comme vous me l’avez dit, le voltage de la batterie augmente avec la décélération.
Alors j’ai réfléchi à ma conduite et j’ai essayer de comprendre pourquoi, certaines fois, j’ai des démarrages pourris alors que le véhicule n’est pas resté plusieurs jour sans rouler. Alors, j’ai identifié une chose qui pouvait crever la batterie en roulant.... le régulateur de vitesse. Je ne m’en sers jamais personnellement mais mon mari oui et quasi tout le temps.... Depuis qu’il ne s’en sert plus, plus aucun problème.
Coïncidence? Ça peut être logique en même temps.
Si c’est bien le fauteur de trouble, c’est embêtant .... en effet, sur de longues distances d’autoroute, ça semble fou que le système crève la batterie....
Vous en pensez quoi??

[ericab]

Je me suis jamais servi du régulateur ni du start and stop et j ai quand même le problème le souci avec ce problème c est qu on pense toujours avoir trouvé mais en fait c est totalement aléatoire des fois un mois sans problème pas simple

[pccn]

Bonsoir
Le soucis sur longue distance autoroute, C'est comme une hybride genre Toyota ou autre, la partie électrique ne sert à rien car la batterie ne se recharge pas ou si peux.
Avec ton voltmetre tu vois bien qu'il y a une recharge à chaque freinage donc en ville ou peri urbain le systéme est au top et la batterie se recharge, c' est une AGM et elle devrait être rechargée sous 14v voir plus mais cela ne dure que quelques secondes donc des décélérations, il en faut.....
Avec ton voltmetre au démarrage tu dois voire que l'alternateur fait son travail mais la tension de charge est rapidement coupée.
C' est dommage d'en arriver la mais j'ai pris l' habitude de recharger régulierement la batterie à son maximum une fois par mois.

[ericab]

Oui tout ça pour passer les normes co2 j espère qu ils vont pas mettre des roues en mousse avec le malus au poids

[Pat60]

Bonjour à tous.
Ce matin, petite hésitation au démarrage.
Je me suis dit : tiens on va lui faire une petite recharge.
Comme je sais que suivant les modèles, il faut brancher le chargeur sur la batterie directement, sur d'autres il y a des bornes spécifiques + et -.
Mais.....sur la notice - rien - juste : aller chez le concessionnaire.
Donc je suis preneur d'infos.
Et on a bien une batterie AGM sur tous les modèles, du moins récents?

[pccn]

Bonjour
Oui, sur un 2019 tu es en AGM et tu peux brancher
un chargeur directement sur la batterie. .
Si tu passes en CC, ils peuvent te changer sous garantie la batterie, 2 ans , il est temps........