demarrage difficile par temperature douce

[jja69]

Bonjour,

J'écris pour un problème que je rencontre avec mon tiguan tdi 150 depuis maintenant quelques temps.
Il demarre difficilement quand les températures sont douces autour de 20 degrés et que le moteur est froid
Aujourd'hui jai cru ne pas pouvoir demarrer
A froid le matin aucun problème
C'est quand je reprends ma voiture en fin d'après-midi que ca le fait presque tout le temps? Si la tzmp&rature est froide en fin d'apres midi aucun problème. Connaissez-vous le souci?

Je vous remercie

Cordialement

[pccn]

Bonjour
Je ne pense pas avoir vu passer ce problème sur le forum.
Regarde ici , mais le soucis est different:

viewtopic.php?f=44&t=13269&hilit=Prechauffage

Une sonde de température est HS , même par température douce il y a un préchauffage. Un diesel , sauf bien sur s' il est chaud a besoin de cela.

[ericab]

Combien de km quelle année déjà passé au vcds ?

[Lezarien]

Bonjour,
cela n'a peut-être aucun rapport, mais voici quelques années, j'avais un problème similaire. Le matin, au 1er démarrage, pas de souci, dans la journée, très difficile de démarrer après mini 1 heure ou deux au parking (pas de souci si redémarrage dans l'heure).
En fait, c'était le filtre à carburant qui était bien encrassé.
Pendant la nuit, les saloperies se déposaient au fond du filtre et ça démarrait impeccable, puis dans la journée en circulant, ils se remettaient dans les pores du filtre, et au redémarrage après 1 heure ou 2 voiture arrêtée, patatras .

Cdlt

[sapin]

Bonjour,
J'ai exactement le même problème sur mon tiguan 2 2.0 tdi 150 boîte DSG et keyless entry:
Démarrage impeccable par -5°c, au quart de tour, sans même un temps de préchauffage perceptible.
En revanche, dès le printemps, au delà de 12 ou 13°c, le premier démarrage est laborieux: jusqu'à 4 ou 5 secondes de fonctionnement du démarreur (et c'est long, 4 secondes... surtout quand on sait ce que tire un démarreur)
Mon concessionnaire n'a trouvé aucun défaut et n'a pas réussi à reproduire le problème. La batterie est parfaite, les filtres sont récents.
J'ai remarqué que le problème est considérablement atténué lorsque je fais une pause entre le contact et le démarrage: Comme si je faisais un préchauffage, j'appuie sur le contact sans freiner, puis au bout de 5 secondes je démarre en réappuyant et en freinant.
A part ce problème agaçant, le moteur tourne comme une horloge et les entretiens sont faits à temps.
Côté diagnostic, sans être mécano, je penche pour un calculateur mal calibré. Il est possible par exemple que la courbe de la pression d'alimentation manque de pertinence au delà d'une certaine température d'air ambiant. Ce qui est surprenant, c'est que tous les propriétaire de cette motorisation devraient connaître le même problème. Et surtout, VW devrait pouvoir identifier la panne. Ne serait-ce qu'en termes d'image, ce n'est pas très glorieux de voir des véhicules neufs haut de gamme démarrer moins bien qu'un Lada Niva de 1988.
Si un forumeur peut faire avancer les choses, bien entendu cela m'intéresse beaucoup.
de m'avoir lu.

[pccn]

Bonjour
Oui , ce probléme est malheureusement connu sur le tiguan , sur d'autres modéles aussi certainement.
Si, tout est OK coté sondes, filtres , etc le probléme se produit pour certains sur une plage de température bien précise , le moteur n'est pas assez chaud pour démarrer sans un peu de préchauffage mais le calculateur considére qu' il n' y en a pas besoin.
Regarde ici, il y a 26 pages sur un probléme similaire:
viewtopic.php?f=44&t=13269&hilit=Prechauffage&start=250

"Ne serait-ce qu'en termes d'image, ce n'est pas très glorieux de voir des véhicules neufs haut de gamme démarrer moins bien qu'un Lada Niva de 1988."
il ne faut pas hésiter achéte un LADA NIVA .
Mais, tu verras sur le forum qu'il n, y a pas que ce probléme chez VW qui n' est pas glorieux, Bruit DSG, Batterie qui ne tiennent pas, etc.
C, est comme cela aujourd' hui , un amis vient d' acheter une 208 électrique , elle a deux mois et elle est chez Peugeot depuis 15 jours pour un probléme de fuite d' huile sur un convertisseur. Chez Peugeot même sur un VE il y a de l' huile.........( avec des fuites en plus...)

[sapin]

Bonjour,
Oui je te remercie, j'ai vu ce topic également. Tout y est essayé, mais sans résultat. Je me dis qu'au final on pourrait avoir soit une confirmation qu'il n'y a rien à y faire, ou qu'au contraire on pourrait avoir quelqu'un qui a résolu le problème en oubliant de nous en parler.

[pccn]

Bonjour
Et oui, comme tout les forums , le probléme résolu et il n' y a que rarement un retour....Dommage.
Mais dans ce cas , je ne suis pas convaincu que quelqu' un a résolu cela.

[ericab]

Pour ma part le changement de batterie a réglé le problème à 90 %

[pccn]

Bonjour
Il y a tout de même des phénoménes curieux sur ce tiguan . Bon celui ci , mais aussi le bruit côté DSG pour certains, la batterie qui ne tient pas, la c'est pour beaucoups...
Le plus déprimant c' est que VW semble tombé des nues à chaque fois.
Pourtant, tout cela a bien du remonter au niveau supérieur et il doit bien y avoir des retours et des préconisations.....