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Batterie HS a 25000 kms

Les problèmes constatés sur les VW Tiguan : garantie constructeur, extension de garantie, rappel du constructeur, réparations... avec ou sans immobilisation. Les actions entreprises par VW et par votre concessionnaire pour y remédier. la prise en charge de Volkswagen pour résoudre ces pannes.
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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar pccn » jeu. janv. 31, 2019 7:47

Bonjour
Même dans l'extension de garantie j'ai eu le cas à trois anschez Audi mais même CC.
Tout va encore dépendre du bon vouloir du Chef d' Atelier.....

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar MICHEL68 » jeu. janv. 31, 2019 10:48

Bonjour,
Il me semble normal qu'une batterie défaillante soit prise en charge par la garantie constructeur. Cela fait partie de 'l'usure prématurée', non ?
J'ai le souvenir que l'extension de la garantie stipule que pour une batterie, la prise en charge du remplacement est assurée pour 3 ans.
Mais je n'ai pas le document à portée de main. Je vais vérifier. Je prends peut être mes désirs pour la réalité...

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar MICHEL68 » ven. févr. 15, 2019 9:39

Hier, révision des 30.000 (à 35.000 chez moi). La batterie a été testée : 12,5 v au matin, avant le 1er démarrage.
Tout est OK, donc. Je n'utilise jamais le S&S (une hérésie sur un diesel). Ceci explique peut être cela.

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar pccn » ven. févr. 15, 2019 9:49

La , je suis bien de ton avis pour le S et S .........Même le Chef d' atelier dit que c' est une connerie néfaste à la mécanique mais...... En plus il ne peut pas se permettre de l' inhiber.

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar Rodin » ven. févr. 15, 2019 12:41

+1 : sur mon Tiguan le S&S est désactivé depuis 6 ou 7ans, ma batterie a bientôt 9 ans et toujours au top ( quand je ne m'en sers pas pendant plus de 3 jours en hiver j'ai un chargeur de maintient branché ) :wink:
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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar ericab » ven. févr. 15, 2019 15:59

moi je suis actuellement en train de la charger avec un chargeur pour agm mais je comprends pas le problème je me sers jamais du S and S
pourtant j'étais à 12,1 v j'ai commencé à me pencher sur le problème a cause de mes problèmes aléatoire de démarrage un peu long malgré que j'ai l'impression qu'elle fonctionne très bien mais j'ai lu que 12,1 v batterie déchargée pourtant je roule 1 h le matin et 1h le soir mais quand je regarde mon testeur allume cigare usb le système de charge est relativement compliqué par exemple le matin l’alternateur envoi 14,9 tous le trajet le soir 13,4 et quand je freine ou frein a moteur 14,9 v et quand j’éteins les phares 12,2 v j'ai l'impression que pour la conso ils ont grave downsizer les phases de travail de l'alternateur
d’où qu au bout d'un moment bein la batterie se retrouve limite en charge je vais voir si après la charge elle reste dans les normes sinon je l’emmène chez le cc

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar pccn » ven. févr. 15, 2019 16:25

Il semble que ta batterie ne tient plus la charge. Une fois qu' elle sera bien chargée , courant nul , tu coupes le chargeur et tu regardes sa tension le lendemain, si elle est tombée à 12, 1 v ta batterie est HS.

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar ericab » ven. févr. 15, 2019 16:32

ok c'est clair merci

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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar Mitch13 » mer. févr. 20, 2019 15:09

Batterie chargée à bloc, 26H00 en charge lente, le lendemain 12 V / 12,1 V !
C'est un peu mieux que les 1,7/1,9 V d'avant mais elle est naze selon @pccn.
Bon le Tiguan démarre au quart de tour, c'est l'essentiel. Le problème c'est que je ne fait que des petits trajets en ce moment.
Je vais suivre sa décharge progressive ...
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Re: Batterie HS a 25000 kms

Messagepar ericab » mer. févr. 20, 2019 18:30

Moi après huit heures de charge 13v et elle a pas bougée depuis dimanche toujours 13v donc 100%
A suivre pour voir si ça continue comme ça quand je dis pas bouger c est le niveau batterie parce que je l ai utilisé tous les jours

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