Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour
Moteur tournant, juste aprés un démarrage cela ne paraît pas anormal , il ne faut pas oublier que l' on est sur de l' AGM et la batterie accepte un volt de plus..
Si tu laisses ton voltmetre la tension doit rapidement descendre à15 v pendant la charge .
Puis elle doit se stabiliser en tension de floating à 13, 8 v ( 14v)
Quand tu arrêtes le moteur la tension va descendre à 12,6 v et se maintenir,
Si tu mets une charge dessus, disons de 10 A , vu que la capacité est de 70Ah en théorie pour une batterie en bon état état elle ne devrait pas passer en dessous de 12v avant 7 h.
Il faut aussi être sûr aussi de la précision de ton multimètre
Si ta tension ne descends pas pendant la charge c 'est qu'elle est complétement déchargée et que le régulateur envoie tout ce qu'il peut soit 16v.
Normalement une batterie se recharge au 1/10 ème de sa capacité, 7A pour une 70Ah bon, 10 A c' est OK.

Excuse je n'avais pas lu le dernier message donc effectivement attention aux multimètres numérique, c' est beau mais la précision.........Un voltmetre à aiguille bien etalonné c' est le Top mais maintenant pour trouver cela.......

Même problème pour moi avec un TDI 115, keyless access de fin 2016.
La semaine dernière, un matin pas particulièrement froid, j'appuie sur le bouton start, le démarreur s'enclenche, mais pas de démarrage. Aprés 10 secondes de démarreur j'arrête (je relache l'embrayage), puis je recommence. A nouveau 10 secondes de démarreur mais le moteur ne démarre pas. Du coup je pars à l'école avec la voiture de ma femme, je reviens 15 minutes après et là le Tiguan démarre au quart de tour.
Ce matin également, démarrage OK mais pas au quart de tour, après 2 ou 3 tours de moteur, inhabituel.
Je vais passer à la concession pour avoir leur avis.

Je pense que là tu as un défaut d enregistré vu qu elle a pas du tout démarré moi c est plus insidieux
Le démarreur tourne 3 à 4 secondes avant de démarrer et aléatoirement sinon c est pas drôle
Tiens nous au courant

Petite question pour les possesseurs de 2l tdi vous avez combien au voltmètre sur votre batterie
moi j ai 12,32 cela me parait assez bas si je convertis je suis à 50 % de charge ?
Mon voltmètre marche mieux depuis que j ai changé la pile

De 11,5 V à 11,9 V au repos après une nuit.
14,8 V moteur tournant puis ça se stabilise vers 13,3 V (de mémoire).

11, 5 à 11, 9 v, tu as une batterie dechargée.surtout pour une AGM

Ok pour l info

pccn a écrit :11, 5 à 11, 9 v, tu as une batterie dechargée.surtout pour une AGM

Oui elle est déchargée et ce n'est pas normal c'est qu'elle soit déchargée puisque l’alternateur fonctionne parfaitement.

Mardi je passe chez mon cc pour le rappel + vérification circuit de refroidissement, je vais essayé de la faire remplacer sous garantie, pas gagné car mon Tiguan démarre au quart de tour ...

Tu n' es pas obligé de dire qu' à froid le Tiguan démarre bien......