Volkswagen Tiguan - Forum

Oui je peux essayer j ai l impression de revenir à la super 5 à starter manuel pourquoi pas

Bonjour,
J'ai le même souci sur un TIGUAN TDI 150ch 26000km ( non garantie )que je viens d acheter à un particulier:
Il demarre au quart de tour à chaud, mais à froid il faut du temps pour qu'il demarre.
Avez vous solutionné le problème ?
Christophe

Bonjour
Tu retournes voir ton vendeur, il sait peut être pourquoi il l'a vendu. Au moins un passage chez VW à ses frais non?

Je sait qu' il y a déjà eu des problémes de temps de préchauffage chez VAG suite à une mauvaise interprétation de la température par le calculateur quand il ne fait ni chaud ni froid.
Cela , sur une plage de température bien précise . Le probléme etait connu chez Audi sur les 180 TDI notamment.(peut être les autres , je ne me rappel plus)

Bonjour
Mes 2 cents : depuis 1 semaine environ, j'ai le même problème : au 1er démarrage, c'est parfois laborieux, les suivants ne posent aucun pb.
C'est indépendant des trajets effectués la veille : 400kms ou 40 ne changent pas la donne.
J'ai fait 35.000 kms en 18 mois, donc je ne fais pas que des petits trajets.
Je vois ça avec la CC et je reviens ici donner la suite.

Pour info : tdi 150, dsg 7,fin mars 2017.

Bonjour
Parle en à ta CC , je suis sur qu' il y a ce probléme de gestion connu chez VAG lors de températures pas vraiment basses où il faudrait un petit coups de préchauffagetoutde même, le calculateur decide que non......

pccn a écrit :Bonjour
Parle en à ta CC , je suis sur qu' il y a ce probléme de gestion connu chez AVG lors de températures pas vraiment basses où il faudrait un petit coups de préchauffagetoutde même, le calculateur decide que non......

beaucoup pour le tuyau !
Je vais appeler le conseiller pour lui donner l'info : j'amène la voiture mardi soir prochain.
Je vous tiens informés, of course.

Edit : j'ai confiance dans la CC, 'ils' ne lâchent rien. J'avais eu un pb de bruit d'air à l'avant, côté conducteur. Après avoir changé la coque du rétro, ce n'était pas satisfaisant. Ils ont fait des essais, en ma présence, en masquant au scotch de peintre, les différents joints, un à un.
Le coupable était le joint de vitre extérieur (pas d'entrée d'air, mais l'air se diffusait dans la... portière!). Ils font leur job (le commercial qui m'a vendu la voiture, le responsable sav n'hésitent pas à sortir de leur bureau vitré pour venir vous saluer). Certes, c'est le business, mais c'est tellement agréable lorsqu'il est bien fait.)

J'ai contacté mon vendeur qui va se renseigner chez VW
Je vous tiens au courant
Bonne soirée

Effectivement cela peut un problème de gestion de démarrage
Moi je filme les mauvais démarrage pour mon concessionnaire et en visualisant le film au ralenti
Je vois que le démarreur se lance alors que le voyant de préchauffage n est pas éteint

ericab a écrit :Effectivement cela peut un problème de gestion de démarrage
Moi je filme les mauvais démarrage pour mon concessionnaire et en visualisant le film au ralenti
Je vois que le démarreur se lance alors que le voyant de préchauffage n est pas éteint

du retour. De quel voyant parles tu ?

du voyant en forme d’électrode pour le préchauffage diesel normalement quand tu as le système manuel tu attends que le voyant soit éteint avant de démarrer bein là avaec le keyless le démarreur s'active avant que le voyant soit éteint donc elle démarre mal logic
effectivement quand il fait froid l’électronique attend bien que le voyant soit éteint pour lancer le démarreur
mais bon pour faire comprendre ça à mon cc en mode boulet welcome c'est ce que je dis depuis le début ces voitures n'ont pas spécialement
de problème mais les cc sont soit incompétent soit il s'en foute royalement alors qu'il suffirait de rajouter 2 secondes de préchauffage pour certaines phases de température