Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour,
Mon Tiguan « confortline » est de 2016.Mon iPhone est le » 6S »
Je ne recommande pas cette auto.
-Il peut lui arriver de rester bloquée sans que l’on puisse redémarrer…
Quand c’est sur un parking on finit (par hasard pour moi) à repartir
Quand c’est à un feu rouge avec les gens qui s’impatientent derrière vous, c’est beaucoup plus gênant…
- impossible de téléphoner sans brancher un câble USB !
( je connais la video qui indique comment faire, pour moi c’est une blague…) mon « autoradio » n’arrête pas de chercher le téléphone sans jamais le trouver….
- Un GPS qui n’accepte pas le mot » SAINT » (et des localités avec ce mot sont légion en France) c’est carrément lunaire…
Un vendeur de chez VW me donne le truc : commencer par saisir le code postal de l’endroit où on veut aller!! C’est vrai qu’une recherche Google peut aider…
- Un fauteuil chauffant c’est bien pouvoir le stopper c’est pas mal non plus…Bof! C’est pas très grave je pense qu’il y a sans doute moyen. J’interrogerai qqn chez VW à l’occasion.
-Attendre des plombes (plusieurs heures? ) pour installer les nouvelles cartes (mise à jour du GPS) nécessiterait qu’une batterie d’appoint vienne soutenir celle du véhicule…Je ressortirai mon « TomTom »….
Je crois rêver…
de m’avoir lu….

Quid du SAV pour gérer les impossibilités intempestives de démarrage et les autres dysfonctionnements.

J'ai eu exactement le même problème (+ déverrouillage des portières impossibles sur un Land Rover. Le véhicule appartenait à une série défectueuse identifiée par le constructeur et il était nécessaire de procéder à une mise à jour électronique. LR France a mis près de 6 mois pour réagir...). Il se pourrait que le Tiguan présente un défaut similaire.

Pour les sièges chauffants : SAV

En cas de déficience du SAV : lettre recommandée avec AR au service clientèle à Villers-Cotterêts (téléphoner est stérile).

Pour le GPS... j'avoue trouver le fonctionnement du Tom-tom monté sur une autre de mes voitures beaucoup plus simple et plus intuitif également. Malgré tout je trouve un progrès notable par rapport aux GPS VW précédents (RNS 310 et 510).

georges a écrit : ...Je ne recommande pas cette auto...

Tu ne te sens pas un peu seul des fois...

Tu as certainement des problémes faciles à résoudre en SAV effectivement. De plus il te reste un an de garantie, où est le probléme?
En attendant Tom Tom à fait un beau produit d' ailleurs, certains constructeurs l'intégre carrément, Renault entre autre.
Le Discover Pro n' est peut être pas un foudre de guerre mais je m' en sert en permanence sans soucis particulier y compris pour aller à Saint....
Par contre ta voiture révée étant la Porche Macan , la technologie ne va pas être plus simple et aujourd' hui c' est comme cela , il faut faire avec et ta CC est la pour t' expliquer les fonctionnalités .
Le forum aussi

pour vos réponses.

@george : Pour les noms de villes commençant par saint il faut essayer avec un espace ou un trait d'union. Jr reconnait que le logiciel pourrait faire un petit effort mais bon, à force on y arrive.
Pour le téléphone, tu ne précises pas quel est le type de ta radio.

Et puis... quid des Saint- à moyen terme? On conteste déjà les arbres de Noël et les crèches, alors au train où notre pays évolue, on pourrait s'attendre à l'éradication de ce mot, et paramétrer une destination deviendra plus facile...

C'est vrai que le GPS est pas top..

souvent je dois faire une recherche Google pour mettre la rue d'a coté de là où je veux aller, car il ne trouve pas la rue en question..et sur pleusieurs secteurs..

pourtant ce ne sont pas des voies nouvelles le plus souvent

le GPS est a revoir car si on doit utiliser Google a chaque fois..


Autrement pour les autres défauts, tu es tombé sur un mauvais numéro.

Le mien est de 2016 et pas de soucis, je touche du bois..il démarre au quart de tour.
Juste la pile a changer au bout d'un an mais VW me l'a fait pour 5e pendant qu'il était chez eux en peinture d'un élément..

Pour le siège chauffant :
- première impulsion : ça démarre à fond (3 voyants allumés)
- deuxième impulsion : ça réduit la puissance (2 voyants allumés)
- troisième impulsion : ça réduit encore (1 voyant allumé)
- quatrième impulsion : ça le coupe.
Je m'en sert tous les jours en ce moment :
- A fond ça chauffe beaucoup, on frôle les oeufs cuits durs , par contre le volant est plus long à chauffer que le siège.
En général je mets sur le 3 quelques minutes puis je passe sur le mini

pour les conseils et les avis...