Volkswagen Tiguan - Forum

pour ton retour, pour moi voila ce que ça donne
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Je vais chercher de mon coté encore.

Bon courage car je pense que ce n'est pas gagné pour que VW remplace un phare avec de la buée.
Pour eux ce sera normal avec le bla bla qui va bien: l' ampoule chauffe, l' air se dilate et sort, l' ampoule se refroidit l' air revient s'il est humide.......etc

@ Xeonuser ha oui les deux également ....
@ pccn, oui tu as surement raison, cela a été ma première réponse, c'est normal .... différences de T chaud & froid = condensation .... donc normal.
Normal pour eux mais certainement pas pour moi, .... il faudra m'expliquer pkoi moi et pas celle du voisin !!
Nous verrons bien la réponse, a suivre ....

Regarde en page 134 de la notice en bas à gauche, l' information.........
Pour VW c' est tellement normal que ce phénoméne est indiqué dans la notice .Phénoméne qui est donc tout à fait normal pour eux....

Ils sont fort. Je ne suis pas sur que la lois française soit d accord.la boué reduit l efficacité de l eclairage.

Il semblerait que c est un motif de contrevisite au controle technique

Ils sont effectivement trés fort, la notice fait 469 pages et il y 400 pages de mise en garde ou d' informations........(j'ai pas compté )
Cette notice n' est pas un parapluie mais un parasol pour VW.
Pour la contre visite ce serait un comble, je n'ose pas imaginer le prix de deux phares led , qui en plus auront un jour ou l'autre de la condensation aussi.

pccn j'y jetterai un œil demain.
Pour moi si il y a humidité à l'intérieur du phare ... c'est qu'il y a un souci d'étanchéité quelque part ....

Si c'était "normal"
- Nous devrions tous avoir ce phénomène .... ce n'est pas le cas.
- je devrai avoir ce phénomène depuis le début! .... ce n'est pas le cas.
Cela m'arrive 18 mois et 20.000km après ... cela a commencer par le droit et ensuite le gauche, au début a peine un nuage maintenant c'est des gouttelettes! ce qui veut dire que cela s'aggrave avec le temps!
Mais oui cela disparaît une fois que tu fais quelques km et la chaleur des optiques .... la voiture est dans un garage toute l'année ce qui limite encore plus le problème ...

Dans trois voir quatre ans, quand l'humidité sera bien installée dans la connectique ou dans la fibre "je ne parle pas du visuel"
qu'il faudra débourser de ta poche pour remplacer un phare led a 1500€ pièce, la technologie c'est fragile et pas donné .... Et que tu auras comme réponse désolé vous n'êtes plus sous garantie ... ou ... nous fessons un geste commercial nous interviendrons a 30% dans votre réparation... hors que le souci a été signalé dès le début et sous garantie!
Avec les années et l'expérience, j'ai appris et je ne fais plus confiance!
S'il le faut je demanderai le passage d'un expert, mais bon nous n'en sommes pas là.
Bonne route.

Manu3008outiguan a écrit :Ils sont fort. Je ne suis pas sur que la lois française soit d accord.la boué reduit l efficacité de l eclairage.

Non la buée ce loge dans la partie clignoteur en bas , aucuns soucis coté éclairage.

Daniel M , je suis bien de ton avis pour moi ce n'est pas normal non plus et je ne voudrais surtout pas prendre la défense de VW.
Le problème de condensation est connu chez tous les constructeurs , de plus que ce soit VW ,Renault , Peugeot ou un autre l' équipementier est souvent le même .
Aprés, il est notifié buée et non aquarium. .......