Volkswagen Tiguan - Forum

Salut,
J'ai un Tiguan de 11/2011 avec 118000 km au compteur cela fait un mois que je l'ai avec boite DSG7 et je n'ai aucun bruit ni en roulant, ni en tournant et encore moins pendant les changements de rapports en mode automatique ou séquentiel donc l'histoire d'un bruit normal pour VW c'est pas très logique ni même très professionnel de leur part.

Le tig 1 n est pas concerné j en ai eu un jamais eu de bruit pourtant dq500 mais avec le tig 2 j ai un bruit c est pas très fort mais bon

13 000 km avec mon Tig depuis mi-mars... oui je roule pas mal pour le boulot!
Moi aussi quelques petits bruits mécaniques surtout au retrogradage et d'autant plus lorsque j'arrive un peu fort sur un rond point par exemple on entend bien les rapports descendre...
De plus, des à coups sont apparus notamment lors des manoeuvres au moment des passages en marche avant et marche arrière et au retrogradage entre 3 et 2. J'ai donc fait quelques recherches sur le net et j'ai découvert une manip permettant de faire un Reset de la DSG et là miracle! tout à disparu (sauf les bruits!) et les passages sont plus souples et plus rapides. A tester avec plus de KM je pense que la différence doit vraiment être flagrante!
Pour ceux que cela intéresse:

- mettre le contact
- appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- couper le contact puis lever le pied
- enlever la clé du contact ou ouvrir la porte pour le KEYLESS
- appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- relâcher la pédale
- démarrer

pour cette procédure.
C' est toujours impressionnant de voir ces manips qui pourtant non rien à voir avec la DSG.
Ça fonctionne , c'est le principal.

.
Faut aussi faire ça un jour de pleine lune ?

Moi j'ai maintenant ce bruit quand je tourne type rond point en 3 eme comme un frottement de plaquette de frein de plus en plus présent
mais au vu de ce que j'ai lu ici sur ce problème je sis fatigué d'avance mais bon il va falloir que j'aille quand même je pourrais pas la vendre avec ce bruit mais j'ai tres peu d’espoir au vu des déboires de @mmvlbt je pense que vu le nombre de post que je lis sur ce sujet sur internet vw est tres au courant de ce problème mais les cc ont ordre de ne rien faire et de gagner su temps jusqu'au jour ou ça va partir en live ou pas c'est bien pour ça qu'ils font l'autruche

Tu as combien de km?

J ai actuellement 15500 km

Effectivement ........
Je viens d' avoir un petit soucis d' usure des disques A-R, ils étaient rayés voir striés . J'ai signalé cela lors de la prise de RV pour la révision des 30000 et bien sur le chef d' atelier m' a affirmé que tout était normal.......
Quand j'ai emmené le Tiguan pour cette révision , hier matin j'ai exigé que soit mentionné sur l' OR : Contrôlé des freins A-R.
Il a était surpris et bien sur m'a demandé pourquoi puisqu'il m' avait dit que tout était normal 15 jours avant.
Je lui ai simplement expliqué que protection juridique se chargerait de faire expertiser ces freins par un expert juridique et que la suite adéquate serait donnée.
Hier soir quand j' ai récupéré le tiguan les disques et les plaquettes étaient neufs..........
Donc, pas de détail une DSG qui fait du bruit et de plus à 15000 km si VW trouve cela normal , protection juridique , ils se chargeront du reste.

Oui je crois que je vais déjà faire constater le problème par un expert auto ensuite je vais l’emmener chez le cc
Et leur montrer la certification de l expert si ils font rien je saisirai l assistance juridique
Ça promet je connaissais pas vw comme ça tout est normal pour eux c est pas sérieux et cela dégrade leur image
Pour ma part