pccn a écrit :C' est très bien ainsi mais c' est tout de même inquiétant, ils ne sont pas foutus de démonter un rétro pour voir exactement ce qui se passe dedans...Ou alors il n' existe pas de pièces au détail ........
Hors garantie , au moindre problème un rétro changé doit couter un bras: peint, électrique avec vitre jour nuit, dégivrant, répétiteur de clignotants, témoin du détecteur d' angle mort , caméra, éclairage d' approche, montage, le billet de 1000€ ne doit pas suffir......
Justement.
Ils m'ont dit que le vehicule était neuf (3000 km) et qu'ils n'allaient pas s'amuser a bricoler le retro car faut déjà demonter la vitre pour voir ce qui tape a l'interieur (ou grésille plutôt) et ôter tout le panneau de porte, démonter le retro puis graisser le moteur du retro pour voir si le grincement disparait..
Et je lui ai dit que cette solution ne fonctionnait pas (voir sur forum auto).
Donc il préférait le changer, et moi aussi car je n'ai pas envie de revenir deux fois pour le meme souci avec deux démontages.
La dessus ils ont été nickel, maintenant j'attends leur appel car le retro n'est pas arrivé encore.
De toute manière, ils connaissent le souci avec les moteurs de retro du Tiguan..
pour l info je regarderai ce week-end peut être une piste
