Volkswagen Tiguan - Forum

Ce matin j'ai vu le gendre d' un voisin qui a une A6 V6 2,7l toutes options avec une DSG. Il a juste 400 000 km sans aucun soucis , ni moteur , ni boîte, l' intérieur cuir est comme neuf .....il compte faire 500 000 avant de changer.
Bon , il fait pratiquement que de l' autoroute.

Oui , regarde le configurateur, il y a les deux suivant le moteur.

ok

mais comment savoir s'ils ont la petite DSG7 ou la grosse DSG7 ?

C'est la grosse qui fait crecelle je crois..

Je ne suis pas compétent pour répondre à la question...

Tout dépends du couple à transmettre donc du moteur.

http://docteur-bva.com/content/10-modeles-de-boites-dsg

http://docteur-bva.com/content/11-quell ... ma-voiture

Oxley a écrit :ok

mais comment savoir s'ils ont la petite DSG7 ou la grosse DSG7 ?

C'est la grosse qui fait crecelle je crois..

non c'est la petite, il y a eu plein de sujet là dessus sur les forum

Il y a au moins 4 modéles de DSG7 , de la DQ 200, 380, 500, 501. Alors la grosse la petite.........
Regarde la en pages 22 ou 23 et tu vas trouver ta boite.

http://www.geott.fr/wp-content/uploads/ ... 202017.pdf

Avec la fiche d' identification de ton véhicule qui est collé dans le plan d' entretien , tu as ta référence de boîte, ligne sous la puissance en kw.
Ex pour moi DFGA

pour ces infos

Moi j'ai une boite manu...mais comme j'envisage potentiellement de prendre une boite auto pour mon prochain je ne voudrais pas prendre une boite a probleme..

C'est un peu la jungle avec ces boites..la DQ200, la DQ500 etc..

A la limite , il faudrait peut être mieux prendre une boîte qui a posée probléme, ces derniers ont étaient corrigés sur les nouvelles productions.
Enfin je suppose......
Maintenant ce sont les premiers acheteurs qui servent à faire les essais de la voiture .

celle qui fait du bruit est la petite DQ200, celle qui est montée sur les touran