Bilan à 1000 km

[pccn]

Quand on est comme tu dis depuis 20 ans habitué à du premium, il y a une belle différence avec VW qui pour moi est une catégorie en dessous et ce n' est pas du premium.
Simplement, quand je prends l' A1 de mon épouse en finition Sline, 1.6 tdi je trouve une différence pourtant elle a 3 ans et 50000km. Déja comme déjà dit, en premier les sièges.
Après , comme déjà dit aussi un tiguan est à 20 000€ de moins qu' un Q5, X3 ou GLK et je pense aussi que l' on en a pour notre argent , si on peut dire.......

[Lttmacfly]

Désolé pour les grincheux (x2).
Après 14000kms, aucun souci hormis le message d'erreur concernant un des prétensionneurs de ceintures arrière. Prix rapidement en compte et changé par mon CC.
To be continued ....

[Giorgio_13]

Bilan à 5000kms, changement du mécanisme du rétroviseur gauche, suite à grincement, pris en charge sans même vérifier le problème.
3 heures d'immobilisation.

[Lttmacfly]

Je pense que ces quelques petits soucis sont normaux lors du lancement d'une voiture entièrement nouvelle !

[pccn]

Ah oui, toi tu trouves cela normal , que les premiers acheteurs essuient les plâtres?????
Ben, pas moi, je veux bien mettre 50 k€ sur une voiture mais je ne trouve pas normal de retourner pour changer un rétroviseur qui grince ou un dossier de siège mal soudé.
Le contrôle qualité des sous traitants, il est où???? Les essais fonctionnels du véhicule avant lancement en production du véhicule ils sont ou?????
Si un Tiguan était entièrement fabriqué en Allemagne plutôt qu' assemblé avec des pièces qui viennent de partout..........Je pense qu' il y aurait moins de retour mais cela fait aussi le bonheur de VW, qui , aujourd' hui ne va pas prendre une extension de garantie de deux ou trois ans, la pression est bien entretenue par les Marques.......
Le soucis des Concessions aujourd' hui est que tu répondes "extraimement satisfait" à leurs enquêtes de satisfaction.....Elle devrait avoir lieu au bout d' un an........

[Oxley]

pour l'anecdote, la derniere fois que je suis allé en CC j'ai revu mon commercial : il m'a dit "je viens de reçevoir un tiguan et il y a inscrit 2.0 L TD"

Ils ont oublié le "I" de TDI....

Bref, c'est marrant et rien à la fois et le client s'en apercervra pas car ils vont le remettre mais bon, quand je vois qu'on parle de contrôle qualité..

Le mien a 4000 km et j'en suis content, faut dire que j'ai eu un nouveau qashqai avant doc j'ai bien souffert avec et il a passé plus de temps en concession que chez moi...

Mais j'ai pour habitude de ne pas m'exalter car j'attends sur la duree de voir ce que vaut ce tiguan.
Pour le moment, j'ai eu une banquette arriere non fixee (refixee en deux minutes en CC), un panneau non vissé (refait en 2 minutes en CC) et ce retro qui couine (ils me le changent vendredi)..

Ce n'est pas dramatique et le SAV est plutôt a l'ecoute pour le moment, ils m'ont commandé le retro entier..

et par rapport au qashqai, il n'y a rien a voir...une vraie merde et nid a probleme ce Nissan.

A suivre

[tiguan10]

N'empèche que comme dit pccn, on essuient les plâtres, bon c'est vrai que perso à part l'ouverture du coffre, je
ne vois rien de particulier "pour l'instant" mais c'est quand même pas une dacia!!

[sleflem]

C'est bien pour ca que j'achète des modèles de voiture plutot en fin de vie (Tiguan en 2014 et Polo en 2016) pour avoir des modèles aboutis après plusieurs années de correctifs en tout genre...

[tiguan10]

Je suis d'accord avec toi, sleflem, mais le tiguan est sorti en 2007, je crois et à part le relookage et quelques modification, les bases
sont les mêmes, je pense..

[Oxley]

pour ma part je ne suis pas un des premiers acheteurs..j'ai reçu le mien en Novembre...et il y a eu des corrections entre les premieres versions et le mien...

depuis, il n'y a rien eu de corrigé...a part des boutons d'urgence rajoutés et une carte de nav mise a jour (que j'ai faite depuis)..

Le contrôle qualité est valable sur toute la durée, pas seulement sur les premières moutures..et un oubli est valable quelque soit l'année d'achat du véhicule..