Volkswagen Tiguan - Forum

pour ma part , à config presque équivalente 5000 de plus que mon r-line 2013....

presque parce qu'en TSI ,plus de 2 litres 200 cv dispo
et moi il me faut absolument du 4x4 !

isma125 a écrit :pour ma part , à config presque équivalente 5000 de plus que mon r-line 2013....

presque parce qu'en TSI ,plus de 2 litres 200 cv dispo
et moi il me faut absolument du 4x4 !

https://www.volkswagen.ch/fr/modeles/le ... DSUV%22%7D

VTC69 a écrit :

isma125 a écrit :pour ma part , à config presque équivalente 5000 de plus que mon r-line 2013....

presque parce qu'en TSI ,plus de 2 litres 200 cv dispo
et moi il me faut absolument du 4x4 !

https://www.volkswagen.ch/fr/modeles/le ... DSUV%22%7D

oui mais le prix !!

pampelune a écrit :En tous les cas, je pense que ça va sonner le glas du TDI... certainement en entreprise en tous les cas.

Je crois pas, le mix des flottes n'est pas du SUV prémium, en tout cas pas dans cette fourchette de prix que demande le Tiguan Hybride. Le Tiguan hybride c'est plutôt à destination du carde sup ou dirigeant, les flottes sont avant tout composées de citadine, berline et compacte au sens large (break, B-SUV). Je crois comme d'autres que le diesel a encore de beaux jours au moins jusqu'à la fin du thermique.

J' espère aussi et mon vehicule serait un TDI mais il est hors de question que je paye 10 k€ de malus.....

Bonne nouvelle, retour de la finition Exclusive sur Elegance.
Idem l'ancien, mais SANS le discover pro, le DCC, le profil de conduite, et la direction à assistance variable...

En gros 3500 de plus que Elegance pour le cuir...

pour ton info.
3500€ pour le cuir , ce n' est pas donné , surtout que ce n' est que l' assise et le dos, tout le reste, cotés, arrière n' ont rien d' animal.......

Dans le détail :
Ca fait cher le port USB C...

Intérieur
- Sellerie en cuir Vienna
- Sièges avant électriques, chauffant avec fonction mémoire

Confort/Infotainment
- Aera view : caméra 360°
- Port de chargement USB-C sur la console centrale arrière
- Plancher de chargement variable avec prise 230V et lampe dans le coffre
(non disponible avec la motorisation eHybrid)

Je vais prendre celui là du coup :
Elegance Exclusive en TDI 200...

Bonjour
Un bon choix, 200cv sous le capot du tiguan donne du répondant mais j' espére que VW programme la DSG mieux que chez Audi avec ce moteur.
En D lee retrogradage sont long à venir........Sur Autoroute pour moi c ' est S et choix de conduite dynamique.
Par contre pour le malus , c' est combien sur un tiguan?

J’ai déjà le 190 en dsg.
Je me demande ce que changent les 10cv de plus...
moi j’aime bien la boîte. En S elle est réactive.
Le malus je crois que c’est 4000