Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour,

Possesseur d'un Tiguan TDI 140 de 2013 BM. Je vais le remplacer dans très peu de temps.
Mon choix s'est porté sur un TDI 150 DSG Connect gris Tungstène ou Indium ( ce n'est pas moi qui décide )...
Les options prévues sont, hormis la peinture métal :
1M6 : Attelage caravane (pour tracteur une Hobby de 1 500 Kg)
PE1 : Easy Open. Si je comprends bien, option qui reste avec attelage 1M6. Quelqu'un a-t-il des précisions ?
79D : Side Assist Plus, qui ne me semble pas inintéressant. Et je serais heureux de pouvoir lire des retours sur ce système.

Le tout en commande chez Elite Auto, livrée dans un "Relais Confiance" Près de chez moi pour 34 147 € TTC hors malus, carte grise etc. Délai annoncé: Fin février 2019

Quel est votre avis sur le choix des options et du fournisseur ?

Bonsoir
Élite auto à pignon sur rue depuis quelques années déjà.. ....les avis sont la....: https://www.avis-verifies.com/avis-clie ... te-auto.fr
L' attelage d origine , avec 1500kg à tracter , tu n' avais guère le choix.
Je ne comprends pas le rapport entre l' easy open et l' attelage ? Ce n' est pas incompatible. .
Pour le sitde assist, il devrait être de série comme le front assist sur toutes les voitures ,à mon avis. C' est une réelle secûrité.
Tu ne te laisse pas tenter par les systèmes de caméras, àera view entre autres?

Bonsoir
Le easy open est bien compatible avec l'attelage.
Quand une remorque est branchée, par mesure de sécurité certains automatismes sont désactivés.
Sinon l'attelage d'origine c'est la grande classe. Totalement invisible, on appuie sur un bouton et hop il sort tout seul....

pccn pour le lien vers Elite Auto,

Je ne connaissais pas. J'ai eu un contact très rapide avec eux en début de semaine, mais la définition de la voiture n'était pas aboutie. J'avais acheté mon Tiguan actuel par Auto Planet, qui était le mieux placé du moment. Commande passée chez Tranauto. Tout impeccable, rien à redire.
Il y a un petit bémol dans le catalogue entre l'attelage et l'Easy Open, mais qui ne semble pas concerner l'attelage d'origine.
OK pour le Side Assist, je conserve et je regarde les autres options, mais restons raisonnables...

Astérix 31 pour cette précision.
On peut donc ouvrir le coffre électriquement, même avec la caravane attelée.
Mon Tiguan actuel a l'attelage usine, à déverrouillage mécanique, mais très bien.
Mon concessionnaire aurait voulu me vendre une voiture en stock avec une bonne remise, ce qui est très bien.
Cependant j'ai refusé car attelage monté en CC, soit disant identique, mais nécessitant 6 heures de montage. Pas vraiment Plug and Play !!!
Quand on voit tout ce qui est associé à la présence ou non d'une remorque, seul le montage d'origine peut être compétent .

Pour tracter une remorque de 1500 kg , il ne faut pas hésiter à prendre un montage d' origine.

La voiture est donnée pour 2000 Kg, donc n’importe quel attelage en seconde monte assurerait la fonction de traction...
Le problème est plutôt du coté électrique , la monte d'origine avec caravane accrochée:
- Annule le start and stop
- Contrôle le fonctionnement correct de toutes les ampoules de la caravane.
- Modifie le comportement de l'ESP
- Coupe les détecteurs arrières
- Coupe l'antibrouillard arrière
- Autorise l'Easy Open
- Se verrouille sous la voiture électriquement (plus la main), sans outil
- Modifie la vision de la caméra
- Assure un 12 V avant contact et un autre après contact pour réfrigérateur.

J'en oublie certainement... Avec un montage en CC : Allers et retours permanents pour reparamétrage assurés.

Le refroidissement moteur est renforcé en plus, je ne sait pas chez VW mais chez Audi sur Q5 entre autre , l' alternateur et la batterie sont aussi renforcés

Encore de bonnes raisons de prendre l'attelage d'origine....

cette discution sur l'attelage en monte origine ou non rejoins des posts concernant la pose des attelages. Pour infos, il est recommandé de mettre un attelage en type monte origine (cad attelage + Faisceau + calculo + reprog vcds) afin de garder toutes les stratégies constructeur appliquées (ex de la stabilisation du tiguan, coupure s&s et j'en passe)
Apres vous pouvez mettre ces fameux boitier smart qui ne nécessitent aucune programmation mais nous n'aurez plus les options et stratégies derrière. C'est un choix a ne pas prendre à la légére surtout si vous tracter du lourd