Volkswagen Tiguan - Forum

Achat en Belgique en septembre 2017:
Tiguan 1.4 tsi 150 BVM Confortline
Options: pack premium, pack travel, phares led, attelage remorque...
Total 42377€
Remise 7500€
Total après remise 34876€

Fait une recherche sur le forum , le thémes à déjà était abordé.
La remise tient compte de tellement de paramètres qu' un chiffre ne veut rien dire.
Il y a une reprise ou pas si oui tout dépends de ce qui a était consenti, Argus - 15% ou déjà la reprise est au dessus.
Le véhicule est acheté avec une remise pro ou pas.
Le véhicule est en stock sur parc ou pas .
La motorisation rentre en ligne de compte.
Le CC veut faire son quota pour avoir la prime du constructeur ou c' est en debut d' année ou de mois.

Etc etc

Pour moi, j' ai eu 22% en remise pro sans reprise, il y a un an et demi.

Pour être plus précis
Achat en Belgique en septembre 2017:
Tiguan 1.4 tsi 150 BVM Confortline
Options: pack premium, pack travel, phares led, attelage remorque...
Aucune reprise / achat en particulier / pas en stock
Total 42377€
Remise 7500€
Total après remise 34876€

Soit +/- 17.8%

Hello les passionnés.
Je regardais un article du dernier Auto Plus (1549 sur Le choc des cousins VW).
Ils indiquent 16% de remise sur un Tiguan 2.0 TDI 115ch Confortline contre à peine 6% sur un Seat Ateca Style 1.6 TDI 115ch et 8% sur un Skoda Karoq Ambition 1.6 TDI 116ch.

La remise sur un Tiguan me paraît énorme... C'est lié au fait qu'ils ont du mal à les vendre en tdi ? Votre avis ?
Dommage qu'ils n'aient pas fait cela sur les 1.4/1.5 TSI.

Vu le malus et les délai de commande je me demande si un TDI moins malusé en LOA n'est pas mieux qu'un TSI (je fais de moins en moins de km, 14000 actuellement).

Bonjour,
Suite à un retard de livraison important ( commande du tsi 150 en juin 2017 et livraison novembre 2018), on me propose un tsi 180 avec 15% de remise (véhicule pro et j’avais eu 14% de remise sur le tsi 150) et une remise de la moitié du malus sur ce moteur pour une disponibilité en septembre 2018. Qu’en pensez vous? Ce qui m’inquiète c’esr La conso de ce moteur mais je le dis que j’aurai un moteur plus puissant avec le DCC.
J’ai jusqu’à la fin de la semaine pour répondre.

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Moi non plus, je ne vois pas trop la différence sur les feux, mis á part celle du full leds.

Personnellement, le 180 tsi doit donner de sacrées sensations avec son 2l plus coupleux et 30cv de plus. C'est celui que je voulais prendre en essence avec le peu de kms que je fais annuellement , mais le malus était prohibitif et mettait le 150tdi plus attractif.

Giorgio_13 a écrit :Personnellement, le 180 tsi doit donner de sacrées sensations avec son 2l plus coupleux et 30cv de plus. C'est celui que je voulais prendre en essence avec le peu de kms que je fais annuellement , mais le malus était prohibitif et mettait le 150tdi plus attractif.

Oui sûrement mais le véhicule a pour moi une vocation familiale j’en ai besoin pour ma petit famille.
J’ai refusé la proposition car ça ferait quand même 7000€ de plus et c’est une somme non négligeable.

ET surtout bonjour la conso...

Remax2 a écrit :Bonjour,
Suite à un retard de livraison important ( commande du tsi 150 en juin 2017 et livraison novembre 2018), on me propose un tsi 180 avec 15% de remise (véhicule pro et j’avais eu 14% de remise sur le tsi 150) et une remise de la moitié du malus sur ce moteur pour une disponibilité en septembre 2018. Qu’en pensez vous? Ce qui m’inquiète c’esr La conso de ce moteur mais je le dis que j’aurai un moteur plus puissant avec le DCC.
J’ai jusqu’à la fin de la semaine pour répondre.

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C’est un véhicule de société?