Délai rallongé - Version 2018

[Ooliyoh]

un 1.4 TSI ACT 150 DSG6 Carat
Gris Indium sellerie gris tempête
OPTIONS
- Area View
- DCC
- Direction dynamique progressive
- EASY OPEN
- Jantes Nizza
- Roue de secours
- Side Assist Plus
- DYNAUDIO
- Système d'alarme antivol

[Mitch13]

très belle configuration ! C'est un TSI, cela explique probablement le délai consternant

[Ooliyoh]

De rien ! Oui je me suis fait plaisir dans les options même si pour l'instant je n'en profite que dans mes rêves (et ce n'est pas près de s'arrêter )

Sinon oui, c'est clairement ce moteur qui est victime de son succès, le commercial d'Élite me l'a confirmé. ce retard est uniquement sur les TSI . J'ai peur de me retrouver avec un Tiguan équipé du nouveau 1.5 TSI ou d'un filtre à particules.

Vous pensez que VW pourrait décider de mettre le nouveau moteur alors que sur mon bon de commande c'est le 1.4 qui est mentionné ?
c'est vraiment ce qui me fait hésiter, du coup je regarde déjà du coté des occasion très récentes pour trouver une configuration se rapprochant de la mienne mais ce n'est pas facile d'en trouver une

De toute façon j'ai encore le temps qu'il faut pour y réfléchir d'ici avril 2018

[pccn]

Bonjour
Pourquoi tu péferes le 1.4l plutôt que le 1.5l ?

[Ooliyoh]

Salut

Ce n'est pas que je préfère l'un par rapport à l'autre, je n'y connais strictement rien et ne suis pas spécialiste en mécanique.
Je pense que c'est encore pour des raisons de normes de pollution, de consommation etc. que VW décide le mettre sur le Tiguan...

Je n'ai juste pas envie d'être beta testeur sur une ile(la Martinique) où le SAV VW est l'un des plus incompétents, radins et couteux que j'ai pu voir.
En cas de soucis avec ce nouveau moteur qui n'a pas encore fait ses preuves je risque fort de me retrouver seul.
avec le 1.4l les bras cassés du SAV VW de Martinique sauront (peut être )mieux y faire... C'est beaucoup moins sûr pour le nouveau moteur.

En plus mon véhicule sera un import, sur le papier la prise en charge des soucis sous garantie doit être la même partout sur le territoire européen
Mais dans les faits la concession(si on peut l'appeler ainsi) risque de me faire suer plus qu'un client qui aurait acheté son Titi chez eux moins bien équipé et le double du prix du mien (et j'exagère à peine quand je dis ça).
Je le dis par expérience car pour ma Golf6 GTD commandée de la même manière en 2010 j'ai eu des remarques déplacées du SAV qui voulait me faire croire que la prise en charge pour un import était moindre que pour un véhicule acheté chez eux à cause de certaines options choisies qu'ils ne proposaient pas sur leurs véhicules par incompétence et manque de formation avouées, alors qu'ils ont bien l'agrément européen.

voila pourquoi je voudrais éviter le 1.5l

[danielM]

Salut,
Je pense que tu t'inquiète pour rien !
Déjà le 1.5 est sur le marché depuis bien longtemps ... golf ect. il a fait ses preuves!
La version actuel du 1.4 "2017" a déjà un filtre en plus ... comparer aux premiers mis sur le marché.
Bon courage pour l'attente

[Ooliyoh]

pour l'info rassurante, du coup l'attente sera plus sereine !
Mais crois moi , je ne m'inquiète pas pour rien quand je parle de la concession VW ici

[danielM]

Concernant les CC je ne sais pas, je suppose que c'est limité les agences en Martinique!
Pas bcq le choix, tout le contraire ici .....

[pccn]

Bonsoir
Pour le moteur je ne connais pas la différence, mais pour les bras cassés il y a les mêmes en metropole.......

[danielM]

Les bras cassé .... top
Hé oui, c'est la nouvelle norme euro6
Depuis juin 2017 c'est installé sur le tiguan essence
http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 00387.html