Je suis plus mitigé.
Certes le 4Motion est un plus, mais tout dépend de ton budget et de tes habitudes. Si tu es du genre à doubler tout le monde sur une route de montagne enneigée parce que tu as un 4Motion (interdit, mais beaucoup le font) ou que par temps de pluie tu appuis sur le champignon plus que la normale, ou encore si par temps froid et de verglas tu ne lèves pas le pied, effectivement, le 4motion est indéniablement utile (sauf sur une route en descente enneigée : malheureusement aucun 4X4 ne peut descendre mieux qu'un 4X2).
Cette fonction peut être aussi utile si tu tractes beaucoup (pour ma part, je traine des catamarans, et mon 4x2 me suffit
)
Néanmoins, tu habites au dessus de moi, et près de la mer, les conditions de verglas et de neige sont peu fréquentes. Personnellement j'ai un Tiguan 4x2 depuis 5,5 ans, et je n'ai jamais, je dis bien jamais, eu besoin d'une fonction 4x4. Pourtant, j'agresse un peu dans les ronds-points, et je pars souvent au ski sur route enneigées. Sur autoroute, je respecte les vitesses, même si par temps de pluie je fais comme tout le monde, je reste à 130. Bien sûr, quand il pleut des trombes, je fais comme tout le monde, de lève le pieds.
Avec des bonnes chaines, j'ai toujours pu rejoindre la station de ski de la même façon que ceux qui montent en 4x4 et la plupart du temps, quand mes pneus sont neufs, ça monte même sans chaine.
C'est toi qui voit pour le 4Motion, mais sache que ça augmente le poids du véhicule, donc même s'il est toujours en 4x2 la plupart du temps, tu tractes plus de poids, le Tiguan est moins véloce et il consomme plus quand même. Il faut donc bien peser le pour et le contre et en avoir besoin.
Pense aussi qu'il te coutera aussi plus cher en révision le moment venu pour le coupleur Haldex et que c'est aussi un élément de plus qui peut avoir des pbs (pannes, etc...). Vue ta région, le coût n'en vaut pas la chandelle si tu conduis correctement (c'est juste mon avis).
Pour la DSG, là je rejoins les autres avis. Si tu peux te l'acheter, n'hésite pas, c'est vraiment super et t'apportera un grand confort de conduite. Mais, il y a un "mais", moi par exemple je ne l'ai pas pris sur mon Tiguan pour une raison : mes enfants sont en conduite accompagnées. Il faut donc qu'ils apprennent sur une manuelle. Mais mon prochain véhicule sera surement en DSG
Le seul inconvénient que j'y trouve c'est l'usure des freins, mais là encore, ça ne l'est plus pour moi car je sais à présent changer des freins moi même pour 7 fois moins cher que les CC.
Reste le frein moteur à la montagne : faut passer en manuelle, c'est mieux.
Voilà, j'espère que mon avis t'aidera aussi.
pour votre aide 
