Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan

[titouns]

Le Tiguan est devenu hors de prix, en plus avec des motorisations super malussées
Bref, un X1 bien optionné est maintenant plus compétitif....même si ça reste cher dans l'absolu.
Pas prêt de remplacer mon bon vieux (2018) TDI190

[pccn]

Je pense que le tiguan est roujours bien placé au niveau du prix , si tu compares à un Q3 notamment
Par contre côté moteur, la effectivement proposer un moteur en France sur le configurateur . fr avec 225g est indécent surtout sur un tigan........

[titouns]

Le Q3 a les mêmes défaut que le Tiguan côté moteurs...
Fais une config avec un X1, tu seras surpris du résultat.

[Alex1340]

Le Tiguan R me faisait de l'oeil également, mais le malus m'as vite fait abandonner.
Ce genre de véhicule est à acquérir via import (Allemagne ou Luxembourg) ou il n'y a pas de malus écologique comme en France.

[pccn]

Bonjour
Sur le forum , les R sont en Suisse......
Un ami a depuis quelques années un RAM PICK-UP essence,720 cv , 35 cv fiscaux, moteur de 6200 cm3.
L' importateur l' homologue en ethanol et en carte grise CTTE Plateau 4 places , il bénéficie d'une exonération de malus écologique et de TVS.
Donc, pas de taxe CO2, CG à 13€ seul un CT annuel est à faire.

[Serge67]

Le Tiguan R me faisait de l'oeil également, mais le malus m'as vite fait abandonner.
Ce genre de véhicule est à acquérir via import (Allemagne ou Luxembourg) ou il n'y a pas de malus écologique comme en France.

Oui mais le malus** sera tout de même facturé dès que le véhicule sera immatriculé en France

En fonction du malus de l'année** de mise en circulation ( sauf à trouver des astuces comme l'homologation en Bioéthanol,carte grise CTTE Plateau 4 places, familles nombreuses, carte d'invalidité etc...)

[Alex1340]

Le Tiguan R me faisait de l'oeil également, mais le malus m'as vite fait abandonner.
Ce genre de véhicule est à acquérir via import (Allemagne ou Luxembourg) ou il n'y a pas de malus écologique comme en France.

Oui mais le malus** sera tout de même facturé dès que le véhicule sera immatriculé en France

En fonction du malus de l'année** de mise en circulation ( sauf à trouver des astuces comme l'homologation en Bioéthanol,carte grise CTTE Plateau 4 places, familles nombreuses, carte d'invalidité etc...)

Pas sur que le malus s'applique si c'est une occasion ! (à vérifier)

[Serge67]

Le malus écologique est une taxe due lors de la première immatriculation d’un véhicule ( qu'il soit importé ou non ).

Pour les véhicules introduits en France après avoir été immatriculés dans un autre pays, la taxe est réduite d’un dixième par année entamée depuis cette immatriculation.

[pccn]

Bonjour
pour l' info, je ne connaissais pas les modalités d' application en VO.

[Serge67]

Oui, étant frontalier et ayant déjà acheté quelques voitures en Allemagne je connais hélas cette spécifiée bien Française, grrrr

Quand je vois les showroom Allemands qui regorgent de V6, de V8 et plus...Des magnifiques Q8, RS6, AMG et M3, M4 et autres Porsche, et même URUS sur les parkings du Lidl et du Aldi, ça fait rêver et en même temps ça te met les nerfs car nous pauvres petits Français devont renoncer justement à ces rêves devant l'énormité des taxes que nous devrions payer

Heureux nos amis automobilistes d'Outre Rhin pas tous fortunés non plus mais qui ont toute latitude à se faire plaisir sur des autoroutes libres aux volants de puissants véhicules