Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
oui effectivement, le commercial m'a déjà parlé d'une indemnisation de l'ordre de 1000 à 1200 €. De plus, la reprise de ma Passat Alltrack est figée avec une valeur du mois de juillet 2019 et comme c'est une LOA (et que je continue à payer mes loyers)la différence entre la valeur de reprise et la somme due à Vw bank sera remboursée. C'est pour cette raison que je n'ai pas annulé la commande car ma Passat ne m'aura rien coûté depuis le mois de juillet. Le grand perdant dans l'affaire est certainement la concession...à suivre
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Bonsoir
Encore une différence de traitement chez VW et chez Audi.
Chez Audi pour les clients qui attendent un Q3 depuis juin, juillet en date extrême , pour une livraison prévue maintenant en Février, ce sera une indemnisation non plafonnée de 168€ ttc par semaine de retard, qui sont comptées de la date ultime de livraison jusqu'à la mise à disposition a la concession . L éventuelle augmentation de malus sera prise en charge par Audi.
Encore une différence de traitement chez VW et chez Audi.
Chez Audi pour les clients qui attendent un Q3 depuis juin, juillet en date extrême , pour une livraison prévue maintenant en Février, ce sera une indemnisation non plafonnée de 168€ ttc par semaine de retard, qui sont comptées de la date ultime de livraison jusqu'à la mise à disposition a la concession . L éventuelle augmentation de malus sera prise en charge par Audi.
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
jcl67 a écrit :Le grand perdant dans l'affaire est certainement la concession...à suivre
Si le concessionnaire est le repreneur de votre Passat sans doute (encore que je serais surpris qu'un arrangement ne soit pas trouvé avec VWB).
Si le repreneur est VWB, ce n'est pas le problème du concessionnaire ^^
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
pccn a écrit :Bonsoir
Encore une différence de traitement chez VW et chez Audi.
Chez Audi pour les clients qui attendent un Q3 depuis juin, juillet en date extrême , pour une livraison prévue maintenant en Février, ce sera une indemnisation non plafonnée de 168€ ttc par semaine de retard
muuumm... êtes-vous certain de l'information ? ^^
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Bonsoir
Certain de l' info : NON. C'est issu d' un forum Audi Q3 et c' est une CC Lyonnaise.
Je rapporte le message:
Je suis passé à ma CC aujourd'hui on m a confirmé la planification de production semaine 4/2020 pour Q3 35 TFSI Stronic donc possibilité de livraison fin fevrier , ma commande date de Mai , indemnités de retard 168€ ttc par semaine non plafonnées qui sont comptées de la date ultime de livraison jusqu'à la mise à disposition a la concession . L eventuelle augmentation de malus sera prise en charge par Audi , voila les dernières info pour tous les impatients qui attendent titine .
Certain de l' info : NON. C'est issu d' un forum Audi Q3 et c' est une CC Lyonnaise.
Je rapporte le message:
Je suis passé à ma CC aujourd'hui on m a confirmé la planification de production semaine 4/2020 pour Q3 35 TFSI Stronic donc possibilité de livraison fin fevrier , ma commande date de Mai , indemnités de retard 168€ ttc par semaine non plafonnées qui sont comptées de la date ultime de livraison jusqu'à la mise à disposition a la concession . L eventuelle augmentation de malus sera prise en charge par Audi , voila les dernières info pour tous les impatients qui attendent titine .
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Bonjour à tous
La suite de mes déboires au sujet de la livraison de mon AS. Il est sorti de fabrication et 5 octobre et arrivé au port d'embarquement...le 9 novembre 2019. Même pas sûr qu'il sera là pour 2019 !!
cela commence à me gonfler ce retard et VW s'en fiche
je vous tiens au courant
bonne journée
La suite de mes déboires au sujet de la livraison de mon AS. Il est sorti de fabrication et 5 octobre et arrivé au port d'embarquement...le 9 novembre 2019. Même pas sûr qu'il sera là pour 2019 !!
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Bonjour
Fabriquer au Mexique pour un rapatriement en Europe c' est ça le modernisme....... et après on nous emmer** pour la pollution , OK ,il ne faut pas faire n' importe quoi mais quel est le bilan écologique de cette opération orchestrée par VW ..... Les Q5 viennent tous du Mexique aussi..
Un cargo de fret maritime représente, en termes de particules fines, l'équivalent de l'intégralité des voitures françaises... Il y en a 60 000 qui naviguent sur la surface du globe dans le cadre du libre-échange généralisé.........
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
tout à fait d'accord avec toi
on marche sur la tête et on nous prend pour des moutons...tondus!
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Bonsoir,
Ne mélangeons pas tout... ^^ Le marché nord-américain absorbe l'essentiel des versions Allspace, donc l'usine Mexicaine n'est pas un choix incohérent en rapprochant la production du marché principal. Probablement que le coût de MO est également plus attractif au Mexique qu'en Europe. Dans l'absolu on fait face à des situations incohérentes entre politique environnementale et production industrielle mais comme toujours chacun ses priorités et celui de nos autorités est de prendre des ronds là où il y'en, cad dans nos poches
Ne mélangeons pas tout... ^^ Le marché nord-américain absorbe l'essentiel des versions Allspace, donc l'usine Mexicaine n'est pas un choix incohérent en rapprochant la production du marché principal. Probablement que le coût de MO est également plus attractif au Mexique qu'en Europe. Dans l'absolu on fait face à des situations incohérentes entre politique environnementale et production industrielle mais comme toujours chacun ses priorités et celui de nos autorités est de prendre des ronds là où il y'en, cad dans nos poches
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Re: Délai réel de livraison pour le nouveau Tiguan
Oui et pendant ce temps en Allemagne les sous traitants de VW nottament au niveau carrosserie sont en chômage technique une semaine par mois. Voir , une fonderie sous-traitante de VW qui a carrément fermée.Un amis qui y travaillé à retrouvé du travail mais avec une perte de salaire non négligeable, cette année je ne l' ai pas vu pour les vacances dans le Sud.......
En France , dans le centre une usine fabricant principalement des pignons pour les boîtes de vitesse du groupe VAG est en trés mauvaise posture.
Il ne faut pas croire que le Mexique ne fait que de l' assemblage , bon nombre de composants sont fabriqués directement chez eux .
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