Hésitation entre hybride et tdi

[titouns]

Sans hésiter, pour moi, le TDI
1) tu es en montagne, le 4Motion peut être utile
2) la petite batterie de l'hybride ne donne pas une grande autonomie, elle se vide vite et après tu te retrouves avec une puissance bof bof pour monter!
3) le TDI 200 ne consomme pas beaucoup sur les grands trajets

J'habite également en montagne et je ne considèrerais surement pas l'achat d'un Tiguan hybride dans sa définition actuelle

[le poulpe]

Salut à tous,


L'hybride pour la ville surement, mais pas pour la montagne, à moins que tu aies envie de consommer autant qu'une Porsche.....(surtout que le titi c'est loin d'être un poids plume !)
Enfin c'est juste mon avis, pour moi le gazout et son couple est idéal pour les dénivelés....

[Amedee21]

Bonjour,
TDI dans ton cas...
Autonomie, quand il fait froid, de 28 à 32 Km dans mon cas, une quarantaine en mettant la clim 1 h avant le départ.
Il doit faire plus froid chez toi que dans le Val d' Oise!

[le poulpe]

Coucou Amedee21, je donnais juste ma préférence pour l'utilisation en montagne, après chacun y trouvent son compte.


A bientôt.

[boots]

Je pencherais plus pour le 2.0L TSI 245, bien moins lourd que l'hybride 245 et avec un vrai moteur thermique

[Amedee21]

Pour le poulpe, j'ai mal rédigé mon post!
En fait, je partage ton avis.
Et puis, j'aime bien les diesel depuis ma R18TDI en 1979, que des diesel à par le Tiguan qui risque d'être ma dernière voiture , avec les projets de supprimer le permis aux vieux décatis!

[DanyX]

Salut,

En fait tout dépendra de ton utilisation pour ton choix, voilà pour mon expérience.

Ça fera 1 an en juillet 2024 que j'ai le Tiguan eHybrid, 11 0000 km au compteur.
Je fais essentiellement de la ville en région parisienne, 18km allez retour quotidien pour allez au bureau et quelques déplacements pros + les courses du quotidien.
Je roule 98% du temps en électrique, autant dire que hormis quand je pars en vacance, je fais rarement le plein d'essence ! depuis mon dernier plein, j'ai roulé 2 986 km (il me reste 260 km d'essence surs env. 600km d'autonomie d'essence)

Quand je pars en vacance, en mode thermique sur autoroute, à 4 dans la voiture et coffre plein je suis à 5,5 l/100km en consommation moyenne carburant (en respectant les limitations de vitesse règlementaire)
donc pour mon usage familial le Tiguan Hybride à été le meilleur compromis, j'ai une électrique (économique recharge maison) pour le quotidien, et j'ai du thermique pour pouvoir partir en vacances sans avoir me soucier de l'autonomie, trouvé une borne de recharge électrique, etc.

j'apprécie énormément la conduite en électrique du Tiguan, ma femme aussi, du coût j'ai du lui acheter à noël une petite voiture électrique pour elle pour faire de la ville essentiellement et c'est économique quand tu recharges à la maison.

Le nouveau Tiguan 3 Hybride avec 100km théorique sera encore plus intéressant pour mon usage, mais bon ça attendra.

[pccn]

Bonjour
Je suis tout à fait de ton avis , idem pour moi une hybride et une électrique, la pompe à essence ce n' est vraiment que sur les grands parcours . Pour la PHEV la moyenne globale sur 15 000 km est à 2 l .
Le Tiguan lll sera très intéressant avec ses 100km effectivement.