Volkswagen Tiguan - Forum

J'ouvre ce thread ici, parce qu'on en parle beaucoup pour les TDI. Mais c'est aussi valable pour les TSI.

C'est un sujet récurrent, et il y de plus en plus d'éléments qui laissent à penser que....

Donc j'ai trouvé des liens à droite et à gauche qui en parle et dont on a aucune raison de mettre en cause leur bonne foi :
Ca, c'est BMW, mais quid pour VW ? :

http://www.bmw-one.com/phpbb3/viewtopic ... 76&t=20151
http://bmw-one.com/phpbb3/viewtopic.php?f=76&t=13583

http://www.vw-scirocco.fr/forum/viewtop ... 92&t=12813

Un membre du forum averti :
viewtopic.php?p=275762#275762

Chez VW:
http://forum.vw-scirocco.fr/viewtopic.php?f=92&t=11458

Concernant la détection de la reprogrammation, j'en ai parlé lors de l'achat de mon Tiguan. Le vendeur me dit que maintenant non seulement la reprog apparaît dès branchement de l'appareil diag, mais qu'en plus ça laisse une trace visible par VW. D'où immédiatement suppression de la garantie.

D'autre part, j'ai fait reprogrammer le 2.0 136 cv de ma Peugeot 307SW, par un spécialiste qui travaillait lui-même les courbes. Un vrai, pas un bricoleur. Agence Maserati...

Le résultat, nickel. Des chevaux en plus où je l'avais demandé.

Mais un moteur un peu plus bruyant, et bien vite des petites alertes de fumée et une vanne EGR à remplacer. Le programme d'origine a été replacé après adaptation d'usine à la vanne EGR électrique. Je pouvais demander de réintroduite la reprog mais je ne l'ai pas fait.

Il n'y a pas de miracle : reprogrammer ça veut dire augmenter la pression du turbo et l'avance à l'injection. Le moteur trinque de toute façon.

Moi en tout cas je n'en veux plus. J'ai jeté un peu de sous cette fois-là, et maintenant je joue la sécurité...

de ton retour, il n'y a pas de miracle, ce que l'on gagne d'un côté, on le perd ailleurs. Si la reprog permettait d'être sans danger pour les organes, et vu qu'on consomme moins paraît-il, on ne comprend pas pourquoi les constructeurs ne le font pas alors , il y a bien des raisons, autres que commerciales et environnementales.

Ce que j'attends maintenant, c'est que les pro reprog aient le courage d'aller en CC VW, et de demander des preuves de ce qui se dit de plus en plus sur la détection de ces reprogs. Ça scellerait le sujet.

Assez d'accord

......

Bonjour Eagles : je te renvoie les mêmes questions en sens inverse :
Tu ne nous apporte pas non plus les preuves du contraire et tu es dans le même cas : "je vous dis que".
Pourquoi aurait-on la naïveté de croire plus ta parole que celle des autres ?

Pour tous ceux de l'avis d'Eagles: si vous êtes parfaitement sûr de ce que vous avancez pour la reprog de vos Tiguans, pourquoi n'allez-vous pas en CC faire vérifier vos véhicules histoire d'apporter des preuves que ce qui est écrit sur les forums c'est n'importe quoi. Et attention , on ne veut pas des "Mon CC m'a dit que".... ça n'a aucune valeur. On veut des "vraies" preuves

c'est arrivé a mon frère il y a 2 ans :

reprog d'un 118d de 2009 chez ATH a lyon, reprog qui prend du temps car les techniciens trouvent un protection "anti-tuning", mais ils arrivent quand même a la faire ( me demandé pas comment je n'y connais rien en electronique), tous se passe bien, il a perdu 1L/100KM en conso moyenne, nickel.

la voiture étant sous garantie, il fait ses révisions chez bmw, il récupère son véhicule, tout va bien, on se dit qu'il n'ont pas détecté la reprog.

il se passe 2 ans, mon frere veux changer de voiture et trouve une occasion chez un concessionnaire bmw, il y va et demande a se faire reprendre son 118d, et la SURPRISE, "monsieur on ne peut pas vous reprendre votre véhicule car il a été modifié" et le vendeur nous a montré son écran, écrit en rouge en lettre capital "VÉHICULE MODIFIE" alors oui je n'ai pas de photo ou d'imprim écran mais c'est bien ce qu'il y avait marqué, et pourtant les gars de chez ATH sont sur de leur coup c'est indétectable, mais mon frere n'a pas pû se faire reprendre sa voiture.

malgrés tout ça je reste un adepte de la reprog =D

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Prend le comme tu veux, si mon experience "c'est mon frere" tu n'y crois pas, ça me derange pas, et comme tu le dit, moi je ne suis pas la pour faire peur, au contraire je continue a reprogrammer mes vehicules si besoin. Mais dit juste simplement qu'un mecano lambda arrive encore a voir une difference entre un vehicule de 140cv et un autre de 170cv ( du moins je l'espere)