Détection des reprogrammations
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Le sujet traite de la possibilité de détection ou pas des reprogs par VAG sans expertise particulière, ni essaie du véhicule et plus particulièrement par flicage de la valise, c'est tout. Il n'est pas là pour juger ceux qui le font.
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Vous me dites si je fait erreur ,
mais il me semble que les concessionnaires ont la possibilité de reprogrammer le moteur ? via une sorte de carte non que l'on "achète" directement au concessionnaire ou sur internet mais qui sont "approuvés " par Volkswagen ?
mais il me semble que les concessionnaires ont la possibilité de reprogrammer le moteur ? via une sorte de carte non que l'on "achète" directement au concessionnaire ou sur internet mais qui sont "approuvés " par Volkswagen ?
- Tom.rider
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Oui fut un temps ABT bossait en partenariat avec le groupe VAG.
Mais ça c'était avant! Cette collaboration c'est arrêté il y a quelques années suites de trop nombreux soucis.
Concernant le fait que ces reprog' soit visibles ils me semble qu'assez d’éléments le démontre. ( Concession, ingénieur motoriste, utilisateur, etc....)
Mais ça c'était avant! Cette collaboration c'est arrêté il y a quelques années suites de trop nombreux soucis.
Concernant le fait que ces reprog' soit visibles ils me semble qu'assez d’éléments le démontre. ( Concession, ingénieur motoriste, utilisateur, etc....)
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Tom.rider a écrit :Oui fut un temps ABT bossait en partenariat avec le groupe VAG.
Mais ça c'était avant! Cette collaboration c'est arrêté il y a quelques années suites de trop nombreux soucis.
Concernant le fait que ces reprog' soit visibles ils me semble qu'assez d’éléments le démontre. ( Concession, ingénieur motoriste, utilisateur, etc....)
je pense que j'ai confondu "reprogrammation " et "boitier additionnel "
si sa peux aider certains j'ai trouvé cette article , (je pense que sa peux être intéressant) on s'éloigne peux être du sujet ,mais sa évitera d'en créer un nouveau : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... ation-.php
bonne soirée
- nelsinhio
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quickmik a écrit :Pour détendre l'atmosphère, moi, je ne reprogramme pas: je prends toujours le plus gros moteur. Et si ça ne suffit pas, ben, je prends une autre voiture.
Du reste, j'espère qu'on verra un Titi avec +/- 250ch pour la prochaine génération (ou le Plug-in Hybrid de 204 ch mais ça risque d'être juste )
J'aime bien "je prends le plus gros moteur"
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pareil pris le + gros , mais pas assez encore alors reprog
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nelsinhio a écrit :quickmik a écrit :Pour détendre l'atmosphère, moi, je ne reprogramme pas: je prends toujours le plus gros moteur. Et si ça ne suffit pas, ben, je prends une autre voiture.
Du reste, j'espère qu'on verra un Titi avec +/- 250ch pour la prochaine génération (ou le Plug-in Hybrid de 204 ch mais ça risque d'être jus
te )
J'aime bien "je prends le plus gros moteur"
c'est bien sa rappelle que c'est un lieu ou on partage les connaissances , dans la bonne humeur , avec de l'humour et non pas un "ta rien à dire c'est moi qui suis au top , j'ai tous vu tous fait "
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Tom.rider a écrit :Oui fut un temps ABT bossait en partenariat avec le groupe VAG.
Mais ça c'était avant! Cette collaboration c'est arrêté il y a quelques années suites de trop nombreux soucis.
Concernant le fait que ces reprog' soit visibles ils me semble qu'assez d’éléments le démontre. ( Concession, ingénieur motoriste, utilisateur, etc....)
chez nous en Suisse c'est toujours d'actualité le partenariat avec ABT , garantie conservée et homologué.
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Et sinon, quelqu'un qui a reprogrammé sa VW (retour arrière ou pas), a-t-il eu des infos CC qui aurait détecté sa reprog ?
C'est le sujet.
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- quickmik
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