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Différences entre Tiguan V1 et V2 moteur TDI 110

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar meriva » ven. sept. 20, 2013 12:44

Salut le forum !


Je suis un peu perdu avec une info que j'ai trouvé sur différents sites. :?:

Il semble que certain Tiguan soient équipés en version 110 CV d'un moteur ayant un couple de 250 Nm alors que sur celui dont je vient de passer commande, il est spécifié que sont couple maxi est de 280 Nm (?)

:arrow: Le bloc TDI 2.0 110 cv a-t-il était monté en plusieurs versions ?

:arrow: A-t-il subi une évolution de couple max entre le Tiguan V1 et V2 (passage au bluemotion) ?

Merci de vos réponses.

@+
Modifié en dernier par meriva le ven. sept. 20, 2013 13:43, modifié 1 fois.

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Messagepar nagrom59 » ven. sept. 20, 2013 13:27

Y avait des V1 TDI 110 ?

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Messagepar diamir » ven. sept. 20, 2013 13:41

Euhhhh... 25 Nm ?
Il n’y a pas besoin de 110 chevaux pour ça : un âne suffit !
C’est probablement 250...
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Messagepar meriva » ven. sept. 20, 2013 13:42

:P diamir: erreur corrigée évidemment !

____________________________________________________________

Je sais pas, le faite est que j'ai bien vu les deux valeurs de données.
Il semble que le bloc 110 sont apparu sur la Golf 2009 (alors que le 140 sur le Tiguan).

Image

:tiguan: ALORS QUE LE CATALOGUE TIGUAN ANNEE MODELE 2014 DIT :

Image

Ou ici encore

:roll:Image

Alors, deux versions ?

A noter que la place d'utilisation du couple maxi est elle aussi différente.

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Messagepar biloo74 » ven. sept. 20, 2013 13:57

donc si j'ai bien compris, tu dis que le tdi 110 n'a pas le meme couple sur une golf et sur le tiguan ?

cette difference de couple n'est elle simplement pas du a des rapport de boite differentes ?
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Messagepar meriva » ven. sept. 20, 2013 16:48

Sincèrement, aucune idée biloo74.

En fait, tout dépends comment VW mesure le couple de son bloc.
Soit c'est sur un banc de puissance moteur, donc en sortie vilebrequin, soit c'est sur un banc de puissance à rouleau style Dyno et là, oui en effet, la boite peut avoir un impact.

Je sais pas trop mais comme tu le vois, en tout cas, deux type de 110 semblent bien exister. (?)

@+

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Messagepar biloo74 » ven. sept. 20, 2013 16:52

en fait meriva je comprends ce que tu veux dire :
est ce qu'il y a deux tdi 110 dans le groupe vw
ou est ce qu'il deux tdi 110 dans le modele tiguan ?
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Messagepar Rodin » ven. sept. 20, 2013 19:01

Quand on donne le couple d'un véhicule c'est toujours en sortie de boite, donc oui la boite de vitesse joue un rôle essentiel dans le couple donné. :wink:
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Messagepar meriva » ven. sept. 20, 2013 19:07

C'est ça biloo74, mais la question reste entière...

@+

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Messagepar nelsinhio » ven. sept. 20, 2013 21:00

Vous avez remarqués le couple du 103kw à la fin du tableau ? :shock:
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