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Reprog tiguan Rline TDI 170ch

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar renaud02 » ven. janv. 17, 2014 8:36

Salut , effectivement je voulais le V6 3,0l mais pas dispo sur titi, et le touareg est trop lourd et donc bois comme un cochon :cry:
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Messagepar marmotine » ven. janv. 17, 2014 13:04

J'aime bien ta vidéo, la vitesse de montée en régime est impressionnante par rapport au mien !
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Messagepar nelsinhio » ven. janv. 17, 2014 20:52

Oui !! :)
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Messagepar nelsinhio » ven. janv. 17, 2014 21:01

Si la BM était bien étagée, les 170ch serait plus nerveux ! Pourquoi un premier aussi courte sur un R-Line ?
La DSG7 n'était pas disponible ... tout comme le DCC :? en 2010

:shock: Bientôt 4 ans pour la bête !!
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Messagepar renaud02 » ven. janv. 17, 2014 21:06

Reprog effectué ! la partie defapage une horreur !!
je mettrais des photos et plus d'explications plus tard 8)
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Messagepar nelsinhio » ven. janv. 17, 2014 21:34

Ok :wink:
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Messagepar twins » sam. janv. 18, 2014 13:53

tiguan49 a écrit :Je remarque que ce sont ceux qui ont déjà des cv qui en veulent plus ;-)
Ca me laisse à penser que vous avez pris le TDI 170 (177) en dépit de pouvoir prendre plus.
A moins que l'écotaxe vous rebute.

VW devrait proposer un version TDI différente pour les amateurs de mazouts sportifs....
Vraiment pas cool cette écotaxe.... elle oblige certains à se mettre hors la loi.



Ah ben j'ai cherché un carat Rline 2.0 TFSI et bien c introuvable meme en import Allemagne il y en avait mais c t avec du tissu et sans toit pano !
Le Tiguan Rline devrait avoir le moteur de la golf GTI Pirelli :-)
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Messagepar renaud02 » sam. janv. 18, 2014 13:53

Salut place aux photos :
Levage de la bête:

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La saloperie de FAP :

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FAP ouvert:

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FAP ou marteau piqueur :)

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Reprog:

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Et voila quelques photos pour ceux qui douteraient encore de la fiabilité de nos françaises particulièrement renault hihi (garage toutes marques)

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Messagepar tiguan49 » sam. janv. 18, 2014 16:38

Et donc là maintenant, sans FAP, quand tu repasses au CT, tu es recalé ?
Quand tu le revends, comment tu expliques à l'acheteur que ça fume noir derrière ?
Le garagiste qui te fais ça ne protège pas le siège conducteur, le volant et le pommeau ?
Modifié en dernier par tiguan49 le sam. janv. 18, 2014 16:43, modifié 1 fois.

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Messagepar daboot » sam. janv. 18, 2014 16:41

:shock: ça calme, moi qui hésitais...
Y'a pas moins invasif comme reprog? Ils font tous ça?

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