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Reprog tiguan Rline TDI 170ch

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar Eagle 4 » dim. janv. 19, 2014 14:16

Elle est bonne celle-là !! Hihi, comme si le FAP servait à quelque-chose !!

Il faut que je te retrouve un très bon reportage sur les fap, celui-ci explique l'arnaque mise en place par les constructeurs français pour continuer à vendre leur diesel !!

Et tu emmerdes un mec qui enlève son FAP alors que la grosse majorité des diesels qui roule en France n'ont pas de FAP !!

Restons raisonnable !!
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Messagepar renaud02 » dim. janv. 19, 2014 14:49

euh j'ai loupé quelque chose je crois ?

je sens de l’agressivité
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Messagepar jean marie » dim. janv. 19, 2014 21:21

renaud, est ce que ta conso est à la baisse??

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Messagepar renaud02 » dim. janv. 19, 2014 23:35

Bonsoir j'ai juste fait le retour du garage à chez moi 90% autoroute la nuit sous la pluie : 6,1l/100km Pour 120 km environ
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Messagepar stefv69 » mer. févr. 05, 2014 15:29

bonjour a tous,
je viens de acheter mon Tiguan (TDI 170 4M 2009)venu d'Allemagne.
celui-ci totalise 138 000 kms et j’envisageais de faire une Reprog.

Pensez vous que le kilométrage important puisse être un problème ??
Quelqu'un aurait-il un retour d’expérience ??

D'avance Merci
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Messagepar Eagle 4 » mer. févr. 05, 2014 16:03

Non aucun problème !

Moi j'en suis très content pour l'instant !!
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Messagepar tiguan49 » mer. févr. 05, 2014 17:01

Tu parles de quelle expérience? A long terme, ou celle d'aller faire la reprog?

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Messagepar stock » mer. févr. 05, 2014 21:06

Effectivement il i a quelque temp sur turbo c'était fin 2013, il on fait un reportage d'un garagiste specialiser sur les FAP en region parisienne , il les ouvre les vide ressoude , et plus de problem de fap , surtout pour les voiture qui font beaucoup de ville , a voir le resultat :?: :wink:

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Messagepar renaud02 » mer. févr. 05, 2014 21:23

Salut perso j'en suis tres content !

c'est plus souple, ca pousse mieux quand t'appui 8) quand tu change de vitesse que tu retombe a 1000tr/min ta plus l'impression étouffement.

conso en baisse mais pas encore roulé assez pour voir de combien .

et surtout plus a avoir peur de rouler pepere et d'encrasser les deux saloperies :lol:
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Messagepar tiguan49 » jeu. févr. 06, 2014 7:30

@renaud: la reprog n'agit pas beaucoup en bas des tours, elle préserve même la mécanique volontairement pour ne pas la brusquer.
C'est le fait que ton EGR soit désactiver qui te donne la sensation qu'il ne sétouffe plus.
@eagle: j'ai bien vérifié hier, j'ai posté avant toi. Ce bug du forum qui fait qu'on n'est pas à l'heure si on ne joue pas sur le fuseau horaire, fait que tu te retrouve avant moi. Ça désynchronise la discussion.
Idem pour stock.

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