Mais ou est le logo 2.0 ??

[fab67/68]

Biloo74 ,donc c'est bien une cylindrée 2 L

Pour maccannes ,ça me suffit amplement un 110 cv,je roule à la vitesse indiquée et je ne fais quasiment jamais d'autoroute ( et encore je suis sure que sur l'autoroute mon Tiguan arrivera à 130 Km ).
Je paye moins chère d'assurance et je consomme moins ( premier essai 5,86 l / 100 à 3 000 Km sur le compteur. )

Cdt

[biloo74]

oui un 110 et un 140 sont identique en tout point, sauf la partie logiciel du calculateur.
pour resumé un 110 est un 140cv degonflé

oui c'est 2.0l

la personne qui a mis 1.4 plaisantait

[fab67/68]

pour l'info biloo.
Ca me rassure.
Cdt

[tiguan49]

Bonsoir.C'est normal,pas 2.0 l pour 110 ch. 110 ch- TDI,140 ch- 2.0 TDI, 170 ch- 2.0 TDI

pour ces précisions. Je pensais que le "I" rouge était uniquement pour le 170 CV... je pensais "déposer" des TDI 170 sur la route, et ça m'étonnait, mais non en fait.... c'était des 110 cv

[tiguan49]

ça me suffit amplement un 110 cv,je roule à la vitesse indiquée et je ne fais quasiment jamais d'autoroute
Je paye moins chère d'assurance et je consomme moins ( premier essai 5,86 l / 100 à 3 000 Km sur le compteur. )
Cdt

Compteur ou réellement calculé ? Parce qu'en réel, c'est plus

Détrompe toi pour la conso, un TDI 110 et un TDI 140 consomment exactement la même chose à conduite équivalente, rejettent la même quantité de CO2..... Les moteurs sont les mêmes mais dégonflé pour 110, et je dirais même plus qu'à l'usage, comme il y a moins de couple sur un 110, pour le même véhicule, pour relancer le même poids, on doit même consommer plus avec un 110 qu'un 140 si on le conduit pareil.
Le bonus/malus est le même.

Oui, je sais, ça surprend, tous les possesseurs de TDI 110 disent qu'ils consomment moins.... ça reste à prouver..... en tout cas, c'est pas VW qui confirment ce constat.
Après, comme tu le soulignent, les propriétaires TDI 110 font un achat raisonné parce que 110 cv leur suffisent largement et ils n'ont pas le profil à "taper" dedans... d'où surement une conso plus faible au final. Mais en même temps, avec ce type de motorisation, les ardeurs sont vite freinées et ont adopte un conduite plus cool en s'adaptant au moteur.


Le seul avantage que je vois, c'est ton économie à l'achat et à l'assurance dans ton cas.
Pour le reste, tu as un véhicule moins pêchu, et tu consommes au moins pareil si tu veux suivre un TDI 140
Pour info, sur la base du compteur quand je roule :

à la vitesse indiquée et je ne fais quasiment jamais d'autoroute

Je fais 4.9l/100 sans forcer, et bien "décidé", je descends à 4.2l/100, et même en dessous => viewtopic.php?p=199696#199696 => 3.9 l/100.
Sur tout un plein en trajet Mix avec autoroute, je fais du 5.2l/100 en mode éco.


Je ne comprends pas comment VW peux vendre le même véhicule à moins cher sous prétexte qu'il est dégonflé..... c'est un vrai pb pour ma petite tête Quelque chose m'échappe quelque part, ou alors, c'est une histoire de taxe avec l'état.

[fab67/68]

Bonjour,
Conso réelle,pas calculée avec l'ODB.

C'est vrai que je n'avais pas vu que la conso constructeur est la même pour 110 cv et un 140 cv

Bon comme je l'ai précisé je n'ai que 3 000 km au compteur.
Je pense que ca devrait baisser avec le temps.

Cdt

[tiguan49]

Oui je pense.
Revenons sur le sujet (le logo), parce que je vais me faire tirer les oreilles par les modos

[j-p]

oui voir aussi par le co-admin

[kguito]

@FAB67/68
pour te rassurer le mien aussi n'a pas le 2.0l , sorti février 2012.

[biloo74]

bizzare le miens date de mars et j'ai le 2.0, enfin avant que je le fasse enlever

H.S Tiguan 49 as tu remarque, selon ton scan de brochure, que le 110 a une batterie de plus grande capacité et 2 kilos de plus !
je ne saurais l'expliquer.