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Tour/min et boite dsg7

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Tigaris
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Messagepar Tigaris » mer. juil. 04, 2012 7:55

Bonjour ,

Pas plus tard que hier j'ai remarqué qu'à 2000 t/min j'étais à 120 km/h ( compteur ) en 7e ... pas fait attention pour les autres rapports :wink:
V1 Tiguan Sport & Style 2.0 TDI 4Motion - 136cv - DSG7 >>> 1/2011 - 10/2014 >>>VENDUE
VW Move UP 4 portes 60 CV ASG >>> 7/2013
V2 Tiguan Sport & Style 2.0 TDI 4Motion - 136cv- DSG7 + Pack Premium Sunroof >>> livrée le 10/12/2014

Cordialement / Tigaris

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chevy57
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Messagepar chevy57 » mer. juil. 04, 2012 13:05

AH MERCI TIGARIS :D \:D/ . Les réponses commencent à venir ..... :P

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Messagepar Cory » mer. juil. 04, 2012 14:00

Bonjour,

Voici mes chiffres:

50Kh 1500 tr/mn D5

90Kh 1750 tr/mn D6

110Kh 1900 tr/mn D7

130Kh 2250 tr/mn D7


++
TIGUAN Sportline Noir intense DSG7 TDI 140ch

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Messagepar Tigaris » mer. juil. 04, 2012 16:44

Bonjour ,

Bon , je continue ... Version Belge :wink:

120 km/h 2000 t/m D7
100 km/h 2000 t/m D6
.80 km/h 2000t/m D5
.60 km/h 2000t/m D4

J'insiste , c'est au compteur et je n'ai pas pris la peine de vérifier au GPS :oops:
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Messagepar nelsinhio » mer. juil. 04, 2012 21:27

:) :) :)
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Messagepar chevy57 » mer. juil. 04, 2012 22:15

AAAAHHH Merci Cory :P , merci Tigaris :P

Ne t'inquiètes pas Tigaris, c'est déjà largement suffisant pour moi tes relevés, pas besoin de vérifier au GPS

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Messagepar ecrehouel » jeu. juil. 05, 2012 19:12

Merci !

Mais juste un detail pour mon probleme de choix de vehicule , c'est la premiere qui m'inquiete !
J'ai besoin de savoir si elle est reelement plus courte que la tiptronic !


:oops: please !!!!!!
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Messagepar ecrehouel » ven. juil. 06, 2012 7:58

Donc , grace aux premiers relevés de Tigaris ou Cory

Nb: J'ai pris la vitesse compteur à laquelle j'ai retiré 7 % pour obtenir une vitesse plus proche du réél !

Rapports de boîte et vitesses
théor.
à 1000 tr/min (km/h)

TDI140 DSG7 (relevés manuels en km)

– 1re ??
– 2e ??
– 3e ??
– 4e (27)
– 5e (37)
– 6e (45)
– 7e (55,5)
– AR ??

TSI150 BM

– 1re 3,92 : 1 ( 6,71)
– 2e 2,16 : 1 (12,10)
– 3e 1,89 : 1 (18,89)
– 4e 1,38 : 1 (25,87)
– 5e 1,09 : 1 (32,75)
– 6e 0,92 : 1 (38,80)
– AR 4,95 : 1 ( 7,21)

TDI140 BM

– 1re 3,90 : 1 ( 6,75)
– 2e 2,05 : 1 (12,83)
– 3e 1,75 : 1 (20,40)
– 4e 1,23 : 1 (29,02)
– 5e 0,94 : 1 (37,90)
– 6e 0,77 : 1 (46,36)
– AR 4,95 : 1 ( 7,21)

TDI140 Tiptro

– 1re 3,95 : 1 ( 7,89)
– 2e 2,30 : 1 (13,54)
– 3e 1,56 : 1 (19,97)
– 4e 1,16 : 1 (26,85)
– 5e 0,86 : 1 (36,22)
– 6e 0,69 : 1 (45,14)
– AR 3,42 : 1 ( 9,11)
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Messagepar chevy57 » ven. juil. 06, 2012 21:35

Waouh :shock: Merci ecrehouel :wink:

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Messagepar ecrehouel » ven. juil. 06, 2012 22:00

Cela reste impossible de trouver les valeur pour le dsg!
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