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Rapport des differentes version de boite. ...

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
ecrehouel
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Messagepar ecrehouel » ven. juil. 06, 2012 7:55

Donc , grace aux premiers relevés de Tigaris ou Cory

Rapports de boîte et vitesses
théor.
à 1000 tr/min (km/h)

TSI150

– 1re 3,92 : 1 ( 6,71)
– 2e 2,16 : 1 (12,10)
– 3e 1,89 : 1 (18,89)
– 4e 1,38 : 1 (25,87)
– 5e 1,09 : 1 (32,75)
– 6e 0,92 : 1 (38,80)
– AR 4,95 : 1 ( 7,21)

TDI140 BM

– 1re 3,90 : 1 ( 6,75)
– 2e 2,05 : 1 (12,83)
– 3e 1,75 : 1 (20,40)
– 4e 1,23 : 1 (29,02)
– 5e 0,94 : 1 (37,90)
– 6e 0,77 : 1 (46,36)
– AR 4,95 : 1 ( 7,21)

TDI140 Tiptro

– 1re 3,95 : 1 ( 7,89)
– 2e 2,30 : 1 (13,54)
– 3e 1,56 : 1 (19,97)
– 4e 1,16 : 1 (26,85)
– 5e 0,86 : 1 (36,22)
– 6e 0,69 : 1 (45,14)
– AR 3,42 : 1 ( 9,11)

TDI140 DSG7 (relevés manuels en km)

– 1re ??
– 2e ??
– 3e ??
– 4e (27)
– 5e (37)
– 6e (45)
– 7e (55,5)
– AR ??
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