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2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar MarcoF13 » sam. mars 03, 2012 11:49

Salut,
Est ce que quelqu'un pourrait me dire à quoi servent ces trois durites nommées VM VT et RM ?
Merci d'avance et à plus

Marco

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Messagepar Stork » sam. mars 03, 2012 13:30

a rien , tu peux couper !

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Messagepar FoxBoy » sam. mars 03, 2012 13:47

:smt119 :smt119 :smt119
PEACE !

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Messagepar MarcoF13 » sam. mars 03, 2012 14:14

Pas de réponse plus réfléchie que cela ?
personne ne sait ?
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Messagepar j-p » sam. mars 03, 2012 14:18

il faut savoir être patient :lol:

challou

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Messagepar challou » sam. mars 03, 2012 14:18

....
Modifié en dernier par challou le sam. mars 03, 2012 19:25, modifié 1 fois.

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Messagepar Rodin » sam. mars 03, 2012 15:18

C'est ton filtre à G.O.
VM: vers moteur
RM: retour moteur
VT: vers tanck ( réservoir )
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Messagepar tiguan49 » sam. mars 03, 2012 16:57

Bravo Rodin.

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Messagepar Rodin » sam. mars 03, 2012 17:03

Ce qui m'étonne c'est que sur le mien de mémoire j'ai 4 durites. Je vérifirai mais suivant l'année et le modèle ça peut changer.
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Messagepar tiguan49 » sam. mars 03, 2012 17:08

Oui, la 4ème, c'est "WC" :lol: :lol: :lol:

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