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2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar Rodin » sam. mars 03, 2012 17:11

:lol: :lol: :lol:
Sur mon filtre: pas de marquage !!!!! faut suivre les tuyaux!!! :lol:
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Messagepar MarcoF13 » sam. mars 03, 2012 18:01

MERCI LES GARS !
100% d'efficacité comme toujours sur ce forum.
vive l'entraide.

A plus

Marco
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Messagepar nelsinhio » dim. mars 04, 2012 11:14

:) :wink:
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économie ou bluff ?

Messagepar MarcoF13 » dim. mars 04, 2012 12:04

Salut à tous,
On vient de me donner le truc qui divise tous les conducteurs : - le super économiseur de carburant !
Y en a t-il qui l'ont testé ? des résultats ? des critiques ? des baisses de conso réellement vérifiées ?
Je me demande si je le dispose sur mon TIG ou pas ? mais bon mon pote qui me l'a donné en a acheté pour toute sa famille parce que pour lui cela fonctionne......

En attendant, le feu ouvert des réponses je vous salue bien!

Marco
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Messagepar tiguan49 » dim. mars 04, 2012 12:56

Ah d'accord, fallait préciser dès le début où tu voulais en venir :wink:
J'ai vu sur un autre forum, un membre tout nouveau qui s'est fait passer pour un conducteur ravi du truc.... sauf que tout le monde l'a envoyé bouler parce que ça sentait trop le coup de pub gratuit, la fausse information pour vendre ces trucs à des noeuds noeuds naïfs.

(A bon entendeur)

Si ce n'est pas ton cas,
Effet placébo.
C'est le même truc FDME d'écomoteurs (http://www.ecomoteurs.net/), dont le dirigeant a posé une question à F Hollande en tant qu'innovateur, sur le plateau de TF1 et qui a fait sa pub au passage... Il s'est dit que s'il était invité à un truc sérieux, on le croirait..... sauf que les journalistes ont repris le sujet et ont descendu le principe qui n'a aucun effet prouvé depuis des années.

Alors, ne coupe pas ta durite pour rien, ou ne mets rien autour des durites.... faut arrêter les bêtises de ce genre.
Si ça marchait, les constructeurs en mettraient tous d'origine.
Le seul moyen d'économiser du carburant, c'est l'hybride et de lever le pied.
Il y a aussi le truc à hydrogène chez ecomoteurs...... jamais entendu parler avant..... si les 4x4 marchaient à l'eau, ça se saurait.
Modifié en dernier par tiguan49 le dim. mars 04, 2012 16:16, modifié 1 fois.

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Messagepar Rodin » dim. mars 04, 2012 13:29

+1: Jette le tu feras des économies et tu éviteras de faire une prise d'air en le montant !! :lol:
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Messagepar MarcoF13 » dim. mars 04, 2012 14:35

OUHHHHH
quand je disais le feu est ouvert, je pensais pas à autant d'énergie contenue qui se libère dès que l'on dit "économiseur" !
Eh bien, je ne voulais que des positions des uns et des autres pas autant de tir. Pour la parenthèse je ne vends pas ce produit.
Allez à la suite du débat : qui a encore testé ce produit ?
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Messagepar tiguan49 » dim. mars 04, 2012 16:18

Et nœud nœud du mois eeeeeeeeeest ..... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Messagepar MarcoF13 » dim. mars 04, 2012 16:33

T'as vraiment une forme d'intelligence particulière toi.
Allez passe ton tour......
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