Boite DSG

[Stephane]

A mon avis 2 raisons : le couple et le prix

Trop de couple sur le 170

Baisser le plus possible le prix sur les 110 & 4x2 140

Le 140 est le moteur le + diffusé

????

[baud92]

Concernant le 170 c'est bien un problème de couple que la boite ne peut pas supporter, problème très ancien sur la DSG.

Après concernant les perfs entre 110 et 140 pour ma part je trouve cela assez flagrant, a savoir :

la nervosité du moteur,
la reprise élément important en terme de confort de conduite,
le 110 est très creux pour le une auto comme le Tiguan je trouve.

Après, j'ai une DGS7 et j'en suis pleinement satisfait, même si avant j'avais le 170ch qui était vraiment "top" niveau de la motorisation.

Pour moi le 110ch est la juste pour baisser le prix par rapport au 140ch.

[palmae]

Effectivement la donnée budget est importante comme tu le soulignes Baud.

maintenant si le porte-monnaie le permet, il ne faut pas hésité je pense : confort de route + sécurité dans les dépassements

[zwartpit]

Ok pour l'histoire du couple avec la DSG7 car elle est réservée normalement aux petites motorisations dont elle optimise le rendement et la conso.
Mais pourquoi le TDI 170 VW reçoit une DSG 6 sur d'autres modèles comme la passat 4 motion ?

C'est à ni comprendre...

[baud92]

C'est une tiptro comme chez audi sur les modéles plus puissant

[zwartpit]

Non non c'est une DSG 6 sur la nouvelle passat 170 4motion

Regardes:

http://vw.sh05.net/_documentations/_tarifs/passat/tarifs_passat.pdf

[baud92]

Effectivement, peut etre le poid du tig qui dérange....

[jacky_m]

Bonjour Chris73 et bienvenu
J'ai moi aussi essayé le 140 avec dsg et j'ai acheté le 110
j'en suis tres content meme s'il faut jouer de la boite de vitesse en montagne
le 110 fait 1460 kg le 140 fait 1660 kg les 200 kg d'ecart viennent de la boite et des 4 roues motrices et à mon avis fait que la difference est minime sur la route.
coté conso j'ai fait 2200 km en vacance la conso moyenne est de 6 litres
Jacky

[ruitos]

je ne suis pas spécialiste en DSG 6 ni pour pour le couple !!
mon voisin a un G R32 4 roues motrice en DSG je pense qu'il doit avoir du couple !!!
c'est pas la même boite ??

[tiguan49]

La comparaison entre le TDI 110 et le TDI 140 4motion DSG n'est pas bonne. Il faut comparer avec le 140 BMT BM6. Il n'y a que 73 Kg de différence (ils ont dû alléger quelque part, mais où ?)

Si si, la DSG 6 encaisse plus de couple. Ce n'est pas la même techno que la DSG7 qui est à sec.
Regardez la doc pour la différence entre TDI 110 et TDI 140 BMT.
Les consos sont les mêmes, même Co2. L'histoire du 140 qui injecte plus de carburant, pas sur. C'est juste que le TDI 110 est le 140 dégonflé. Moins de couple et de puissance. Une histoire de prog.


110 : 280 NM de 1750 à 2750 tr/mn
140 : 320 NM de 1 750 à 2 500 tr/mn
40 NM de différence c'est énorme. Au démarrage, ça doit forcément se sentir.

C'est juste que le 110 a plus d'allonge sur 250 tr/mn.... pas grand chose en fait.

110 cv à 4200 tr/mn contre 140 cv à 4 200

Dans le tours, ça se sent forcément aussi.

Préférer un TDI 110 sous prétexte qu'on n'a pas vu beaucoup de différence avec le TDI 140, sans faire la bonne comparaison, est, à mon avis, une lourde erreur au moment de signer le bon de commande.