2.0 TDI 136 OU 140 CV

[pyromana]

plus de souplesse dans les reprogrammations??? heu, moi je pensais que reprogrammation = pas assurer ("même s'il ne peuvent pas le voir")

Je vais voir avec les simulations d'assurance pour voir la différence.

C'est surtout point de vue du Stop-Start qui me perturbe car je n'ai pas toujours entendu du bien pour certaines pièces comme le turbo par exemple.

[pyromana]

voila, alors [simulation donc ca peut changer, c'est juste pour une idée de prix]:
140: RC: 375,44€; Omnium complete: 1239,92€
=> total: 1615,32€

136: RC: 371,52€; Omnium complete: 1181,72€
=> total: 1553.24€

différence: 62.08 par an (ce qui est négligeable quand même...)

[FoxBoy]

En fait, il reste encore une grosse différence ...

Le 136 CV fait 100 kW, contre 103 kW pour la 140 CV.

Ce qui fait passer la TMC (Taxe de Mise en Circulation) de 495 € à 867€

Edit : Ne concerne que la Belgique, évidemment

[pyromana]

NOOOOONNNNN, j'ai oublié celui là donc vu que c'est le même moteur entre 136 et 140, le choix est fait
Pour 4 chevaux, je ne pense pas que cela fait une énorme différence point de vue puissance, ou je me trompe?

[pyromana]

Mais concernant la reprogrammation, ca m'interesse de connaitre l'aspect légal car je ne pense pas que c'est toléré car on joue sur l'assurance, taxe et autre

[tiguan49]

J'ai dû confondre avec la Suisse alors...
Pour la Suisse c'est autorisé pour 20% de plus sous conditions antipollution :
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=l ... ig&cad=rja

L’OETV ou Ordonnance pour les Exigences Techniques de Véhicules en Suisse, autorise une augmentation de puissance de 20% par rapport à la carte grise si les gaz d’échappement ainsi que le bruit ont été mesurés et respectent les normes antipollution

Ce qui apparemment ne pose pas de pb, car ça respecte.

C'est cool la Suisse... 20% sur mon Tiguan = TDI 170
Ils sont bien heureux ceux qui habitent là bas.

[FREDO]

Au moment de la commande de mon Tiguan ,j'avais d'abord commandé le 136 ch . Après plusieurs jours de réflexion ,je suis retourné chez mon concessionnaire pour modifié ma commande et j'ai pris le 140 ch .

J'ai en effet payé la mise en circulation de 867 € mais je n'ai payé aucun Malus car le Bluemotion technology est à 150 de CO2 .
La 136 qui a le CO 2 à 157 devra s'acquitter de 100 € en même temps que la taxe de mise en circulation !

Sinon après avoir payé la première année ,les années qui suiveront seront identique pour la 140 et la 136 en ce qui concerne la taxe de circulation .

Je ne regrette pas d'avoir pris la 140

[pyromana]

concernant les bonus/malus pour les voitures, ça n'a pas été supprimé? (enfin, vu le gouvernement, je présume que c'est juste le bonus qui a été enlevé car le malus c'est de l'argent en plus pour l'état)

[audiq7]

Mais concernant la reprogrammation, ca m'interesse de connaitre l'aspect légal car je ne pense pas que c'est toléré car on joue sur l'assurance, taxe et autre

Pour ce qui est de la reprogrammation en Belgique, on est d'accord que ce n'est pas légal car tu ne payes pas les taxes en rapport avec la puissance de ton moteur.
Par contre, en ce qui concerne l'assurance, il n'y a aucun probleme.
Tu signales à ton courtier que tu as fait une cartographie et il va te faire un avenant à ton contrat qui prend compte le changement de risque lié à l'augmentation de puissance.
Cela coute une grosse 50aine d'euros en plus par an....
Conclusion personnelle: faites une carto et déclarez-la à votre courtier qui modifiera votre contrat. comme cela pas de danger en cas d'accident.

[pyromana]

et pourquoi ne pas déclarer au contribution/ou autre pour payer la taxe qu'il faut?

Je présuem que ce n'est pas possible car cela signifierait qu'il faille changer la carte grise en meme et autre...

Ce la me semble bizarre que 2 documents concernant la voiture ne stipuleront pas les même caractéristiques technique.